TRUST GReddy ブローオフバルブ FV  

トラスト ブローオフバルブFV

導入するか迷ってましたが、付けちゃいました
取り付け方は誰もが出来る、ポン付けです❣️

まず６月の車検を想定してリターン式にしました。
おかげか⁈音はまったく変わりません 笑笑

大気開放型だと正しくはインタークーラーを外して リターンするホースを外し1枚目の写真左下のキャップを付けなければならないので車検終わったらインタークーラー外して大気開放型にします。

効果はというと✨
☆アイドリングの安定
☆オーバーシュートしない、
(これはいいかなと思います)
今までEVC制御で1.2k設定しても勢いで1.4kくらいついついかかっちゃうのがなくなりました。
走行インプレッションでは1.2設定で1.19 ！
バッチリですね👍

取り付けで最後に気がついたのですが、
これを付けるとエンジンカバー要加工になります。
ブローオフバルブの上部の調整ネジがカバーに当たります、今日はとりあえず突起がかわすどこまでペンチで挟んで破壊しときました😅

時間があるときグラインダーとかでキレイに仕上げます。