内張外しに初挑戦しました【リア編】（室内色キチ化計画の基本として練習でまずはリアから・・・）

５０の手習い？！とでも言いますか？特に習ってもいないんですが（苦笑）、この年になってこれほど色々と手を出すとは正直思っていませんでした。それくらいESSEで遊ぶのはゴキゲンなライフワークになったんですね（笑）。

室内色キチ化計画を進める上で絶対出来ておいた方が良い知識として内張りを外す作法は基本中の基本と思います。
とか言いながら人生いままでクルマの内張りはそうそう剥がして来なかったんで、最初は恐る恐る（笑）、練習のつもりで多少壊れても目につかないからいいや！ってノリでまずはリアのドアから手をかけてみたんです。

まぁ安っぽさとシンプルさにかけてはトップクラスのESSEですから、結果オーライ「あ！こんなもんか！」で出来ましたし内側ってこんな事になってるのか？！って驚いたり失笑したりで（笑）。まぁ一度自分のクルマの内側、剥がして見てみるのはやって損はないかもしれません。

まずは黒矢印部分のインナーハンドルの所とドアグリップの奥底部分にあるネジを緩めてドアグリップを取り上げてから内張り剥がしを使って周囲を絶妙な力加減でこじ開けていけば内張りはドアから外れます。

唯一配線が繋がっているのはパワーウィンドースイッチの配線ですので、このカプラー部分を外せば内張りとドアは完全に分離されます。

内張りを外して初めて見たESSEの内側のチープな作りに少々驚愕（汗）。

平成のクルマでこんなにもコストカットの限界に挑んでな～んも施されてないクルマも無いんじゃないですか？（笑）他も知らんけど、とにかくエッセのこの何もない加減には驚きました（笑）。

もひとつ驚いたのがパワーウィンドースイッチの留め方。。。。

「なんだ！このシステムは？？？！！！」

ツメで留める事もなく、この矢印の柔らかいアルミかなんかのステーを内張り側にグニュっと曲げて留めるだけ。。。

その曲げて留めてるステーを真っすぐにすればスポーンと内張りから外れました。

これでまたひとつESSEを学んだ。。。

パワーウィンドースイッチはこんな感じでステー、スイッチ本体、カバーと３つから成り立ってて、引っかかりやツメ部分をうま～くやりくりすれば各々外れます。

これでカバー部分の塗装が可能となった訳で、色キチ化に拍車がかかるというモノです（笑）。

パワーウィンドースイッチも外れた”ただの内張り”。

さぁ～～～～て、どう色キチ化しましょうかな～～～。と言ってもプロに頼むわけじゃなし、自分のスキルの丁度いいレベルでの挑戦となります。