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ミッション不調、つづき。
ＭＴが圧倒的に多いS13系には見慣れないスイッチ



ホールドモード

最近じゃ、ATにも見られないモードですよね。
これは雪道走行とかに使うモードで、ま、単純に言えば１速に入らないのと、トルクの伝達が柔らかく伝わるモードなんですね。
むか〜しのATにはこんなモードが（笑）
って言いたいとこですが、これ書いてあるけどE-ATって言ってCVT出るまでは最先端技術だったんですよ（笑）
↑
Z32は同じミッションです。

話それた。

このモードを試したのは考えあってだけど、、

うん、やはり。

何も異常が起こらない。
始動時にアイドル安定しなかったりエンストはするけどミッションは滑らない。

つまりこの二つは別のトラブル。

そして、ミッションは、、

ソノレイドバルブか？

１速を使わなきゃ大丈夫。トルクのかかりが緩やかなら大丈夫。
つまり油圧弁の動きが悪いわけだ。

トラブルの選択肢にはあったけど、1番想定したくない場所。
手が入らない場所ではないけど、パーツが高い。
（あ、ステージアやローレルあたりのリビルドミッション買えば付いてるか。にしてもDIYでやる世界を超えてる）
これを機にＭＴ！
そりゃ言いたいけど、一人で載せ換えるには設備がないよ(^-^;


って思う前に最後の悪あがきしてみよう^_^
色々調べたんだな。
切り札が（-__･）

どうしちゃった？

この１０日くらいずっと愛車とこんなやりとり。

不調なんです。とにかく。
何かがトラブってる。電子制御系な気がする。
電気系トラブルってめんどくさい。
昔のシルビアはそれで諦めてしまった。けど、今の自分はそれはしないよ。
直せば治る。生き物じゃぁないんだから。
それ大事。

ATがすべっているような感覚。でもいつもじゃない。
エンジンオンでアイドルが落ち着かない。高い日もあれば、あまりに低くてストールしてしまう日もある。あとは高くなったり低くなったりとか。

って、同時多発的にそんなトラブルが発生することも考えられないし、
多分同じ部分からくるトラブルなんでしょう。
エンジンオンでニュートラルに入っているミッションがエンジンに影響を及ぼすとは考えられないので、エンジンセンサー系があやしい（ーー）

ATのすべる感覚が出るのはアクセルオフでほぼ０ｋｍまで減速した時の再加速時。しかもアクセル開度は５％未満くらいの時。すべるというかギアが選択できていない感触が一瞬起こり、その瞬間回転が上がる。それも同じタイミングでいつも起こるわけではない。
起こるときは。。アイドリングがばらついているまま走ったとき。
アイドリング安定しているときは起こらない。

連動しているな、間違いなく。
電子制御のATって、アクセル開度とスピードセンサーでギアを選択しているんじゃなかったかな？

と、なると怪しいのは
AACバルブ
スロットルセンサー
ミッションのスピードセンサー
あたりが怪しい(；一_一)

オルタネーターのトラブルからくる電圧不足も疑ったが、エアコンオンでも昼夜どちらでも出るときは出るって状態だからこれはちがうなと。

ディーラーあたりに入院させてもね。
「ああ、大往生ですよ。」の一言だろうし。
普通の人ならね。「ああ結局最後はミッション壊れて終わったよ。
よく乗ったよく乗った！」ってなとこなんだろうけど。

生き物じゃないから。
それは愛情が尽きただけでしょ？

なんてね。

とりあえずファインチューンしろってことかな（＾＾

本当になんなんだろう？
心当たりある人いたら教えてください！

フロントにもクスコのタワーバー装着

フロントのタワーバーまだつけていなかったんですよ(^_^;)
前に買ったのが合わなくて。


これで前後タワーバー、テンションロッドバーすべてクスコになった。
S14の時と同じ仕様になったなぁ
ちょっとしたこだわりかな（笑）
別にクスコじゃなくても、前後でメーカー違っても変わりはないんでしょうけどね(^_^;)

ただ、前回買った違うメーカーのタワーバーはフィッティング合わなかった。
ボンネットに干渉するんで、色々締め直したり、まさかの逆さまに付けてみたり（笑）色々やったけどダメで、しまいには「あぁ、S13系って純正ボンネットに干渉するのか」という結論になり（笑）

んで、それ以来慎重になって付けられなかったんですが、、、

クスコのは普通に付きました

あの苦労はいったい。。(ｰｰ;)

曲がっていたのか、粗悪品だったのか
今となればわからないけど、名の知れたクスコなら安心なんだなって改めて思った。

余談ですが、フロントタワーバー入れるとハンドル軽く感じるのは私だけですかね？

足回りを変えて一カ月。
昔を少しずつ取り戻してる感じが楽しい毎日。

ん？ガソリン、先月より50%も値上げしたか？


なわけもなく、相当走ったんだな^_^;



タイヤ、終わったな(^_^;)
え？まだいける？
いや、もう片側は最初から片減りしていたから限界でした。
アジアンタイヤとはいえ、一気に減ったなぁ〜！乗り方粗くなったんだろうか。
ただ、フロントはそんなでもないから、良い感じなんだろうな



ってわけで、久々のベルサス登場！
まだピレリ２分山くらいあるから使い切ってしまおう(^ ^)
よく、なんだこれ？って言われるけど、結構気に入ってます。こんなんでもRaysです（笑）

今まで履いていたworkよりか重いけど


こいつは軽い！

ベルサスは亀の子だわしで洗える手軽さが最高です（ずぼらな私にぴったり）

久々のピレリタイヤ。
山無いけどとっても静かだ(^ ^)
アジアンタイヤも嫌いじゃ無いけど、やっぱりブランドタイヤにはまだまだなのかな。

ブリヂストン、履いてみたいなぁ〜