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ひいろ@5の愛車 [マツダ CX-5]
アクセルペダル高さ調整
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オプションのアルミペダルは知る人ぞ知る、ウェルナットで取り付けられています。<br />
タッピングビスと違いオーバートルクでの締め付け~ねじ山(純正ペダル)の破損といったトラブルが起きにくく、良く考えられた方法だと思う一方、今回のような追加で挟み込むのには向きません。<br />
3ミリのスペーサーはこのウェルナットをそのまま利用した場合の限界値です。(本当は5ミリ上げたかった)
オプションのアルミペダルは知る人ぞ知る、ウェルナットで取り付けられています。
タッピングビスと違いオーバートルクでの締め付け~ねじ山(純正ペダル)の破損といったトラブルが起きにくく、良く考えられた方法だと思う一方、今回のような追加で挟み込むのには向きません。
3ミリのスペーサーはこのウェルナットをそのまま利用した場合の限界値です。(本当は5ミリ上げたかった)
カテゴリ : 内装 > ペダル・パッド > 調整・点検・清掃
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2017年01月12日

プロフィール

「[整備] #CX-5 【KF5P】マフラーガスケット交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/2074902/car/3046514/7771035/note.aspx
何シテル?   04/28 20:32
いつもイイね!ありがとうございます。CX-5の20S乗ってます。 海外ドラマを見ていたらクロスオーバーSUVに興味を持つようになり、ついにCX-5購入に至りま...
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