減っていたタイヤレバー。

無くなった方を残して欲しかった(￣▽￣;)




製造見るの忘れましたが差し上げますので誰か使いたい人、手を挙げて下さい。













って言おうと思ってたのに一本、若干キズ付けましたσ(^_^;)残念。

まだ使えるタイヤを剥がすのは非常に怖いですね。




大体、タイヤの組み替えなんてするつもりは微塵も無かったんですがロードインデックスなんちゃらで頭に来たのでスタッドレスかラジアルか迷った挙句ラジアル買ったんですよ。



RE11AのサイドはベンタスTDより硬かった気が…

私は組み替えが終わりバランスに移るので先に作業していて我等、到着の時に予約？！の関係で譲って頂いた方に受け渡して傍で伺いつつバランスを取り始めた。










「タイヤレバー無しで手なのΣ（ﾟдﾟlll）しかも拳じゃないぞ。無理だろそりゃ」と1度失敗した所を見て思った。
サイズにしては扁平もありそうだったが手で組むと言えば拳を握り軽サイズだろ。と言う概念と経験しか無かったので度肝を抜かれつつバランス取ってると何と2人で押さえ込み組んでしまったΣ(￣。￣ﾉ)ﾉ


「すげぇ(　ﾟдﾟ)」の一言である。
少し話をさせて頂いた。多分、私の方が回数だけはこなしてると思ったが手だけで組めるのは凄い技術だと脱帽しました(^^;;

私なんぞ剥がせなくて嫁にヘルプを出したレベルだ(笑)
色んな組み方があり、組めればそれが正解だと思うので予定外とは言えこう言う作業も楽しいです（＾ω＾）

しかし225/45だとタイヤレバー1本だとどうかなぁ…浮きそうです_:(´ཀ`」 ∠):
たかはしれーしんぐ氏に2本使うやり方を教わったのに未だに2本持てない…

そして多分、1本目のバランス、インとアウト間違えてウエイト貼った(笑)


今回、純正ホイールに組んだので次回のパイロン練習会はリヤそれで走ろうと思ってます。














更に発覚。タイヤ当たってたみたい。




ギリギリだけどフロントに履けるホイールが増えた(^_^)




無限より純正の方が出口カッコイイ。
マフラー加工はやはり諦めました。
寧ろタイコ買って作りたい気分。




んで先週、スピードセンサーに接点復活スプレーを吹いた時に見た。



何故こんな所にクーラントっぽい後が…
もしかしてクーラントの匂いはコレか？！


何も無ければ9日に車帰って来るので10日にファックスでエントリーの予定です。
それで今年を締めくくりたい。目指すは前回、午前コース31秒。

日程は変わったのですが車が無いので8日は完全に無しの方向になりました。でもおかげで間瀬には行けるようになったので行きますよ〜。酒臭いのいたら多分、私(笑)