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  9. ドラレコ改造とちょっとした遊び [KureB18C]
KureB18Cの愛車 [トヨタ オーリス]
ドラレコ改造とちょっとした遊び
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ここからおまけ。<br /> <br /> f520gは動画（.MOVファイル）と同名の.nmeaファイルを生成します。<br /> メモ帳で開いてみるとGPS衛星から得た位置情報と、Gセンサから得た各軸方向のGが記載されているようです。<br /> これ単体ではあんまり使い道がありませんが…
ここからおまけ。

f520gは動画（.MOVファイル）と同名の.nmeaファイルを生成します。
メモ帳で開いてみるとGPS衛星から得た位置情報と、Gセンサから得た各軸方向のGが記載されているようです。
これ単体ではあんまり使い道がありませんが…
  • 『昼間アッパーベントが写り込む！』という問題を解決すべく、偏光フィルターの取付方法を色々と考えてみました。<br /> <br /> ①まずは採寸<br /> <br /> …シルバーベゼル最外縁で約34ミリ、内径で25ミリか。<br /> ベゼルすぐ横にスピーカーがあるから、あまり大きな径のフィルターを買うと塞いでしまうな。<br /> <br /> ②③今回用意したブツ<br /> <br /> ケンコーのステップアップリング（30.5→37ミリ）とハクバの37ミリCPL（円偏光）フィルターです。<br /> 両方あわせて2,500円位だったかと。<br /> <br /> ④ステップアップリングを薄手の両面テープでベゼル部に貼付<br /> <br /> これで夜間等暗い状況ではPLフィルターが着脱できるぞ♪<br /> …と思いやってみましたが、試しに静止画を撮ってみたところ（f520gは内臓バッテリーが充電されていれば電源ケーブルに繋がなくとも“簡易単焦点カメラ”として使えます）、リング単体でもケラレているという(泣)<br /> <br /> 仕方がないので着脱のしやすさを諦めてPLフィルター単体を両面テープで貼付けてみましたが…やっぱりケラレた(大泣)<br /> <br /> 予算をケチって広角レンズ用の薄型PLフィルターにしなかったからかなぁ…<br /> これにてカメラ用PLフィルター流用計画は（主に僕の財政事情により）白紙撤回となりました！
    1:『昼間アッパーベントが写 ...
  • しかし…このままでは終わらんぞぉ！<br /> <br /> ①こんなこともあろうかと一緒に発注しておいた偏光板（糊なし）<br /> 糊付はレンズに貼り付いてしまって使えませんでしたが（整備手帳『ドライブレコーダー取付』参照）、糊なしなら大丈夫だろう。てか最初からこうしろよ(笑)<br /> <br /> ②直径31ミリに切り出した型紙を偏光板に両面テープで貼付<br /> 1番透ける向きにセットするのは前回と同じです。<br /> この偏光板、表裏に保護フィルムが貼ってありますので、型紙ごと切り出してまず裏側のフィルムを剥がし、ドラレコに取付けた後型紙を外せば両面テープごとフィルムは剥がれます。<br /> <br /> ③ベゼル部に両面テープ貼付<br /> 無駄にドアバイザー用強力タイプを使用(笑)<br /> 幅2ミリ位の短冊状にして貼付けると具合がよかったですね。<br /> <br /> ④偏光板貼付<br /> …よし、ベゼルとの干渉はないな。
    2:しかし…このままでは終わ ...
  • …恐ろしく不恰好ですが、まぁいいでしょう。<br /> ケラレなかったので実用には問題なし。<br /> 喜び勇んで車両に取付けてみたところ…
    3:…恐ろしく不恰好ですが、 ...
  • 結果はご覧のとおり、大失敗！(号泣)<br /> 昼間の様子は関連URLを見ていただくとして、夜間は特に深刻な状況に。<br /> <br /> まず暗い！<br /> 露出（EV）は±1.3で調節できますが、最大の＋1.3でも暗い。<br /> しかも中央分離帯の街灯やら、正面の信号機やら、しまいにゃ対向車のヘッドライトまで写り込む始末。<br /> <br /> …クッキリと写り込むアッパーベントと末永くお付き合いする腹を決め、偏光板とはサヨナラしました。
    4:結果はご覧のとおり、大失 ...
  • 偏光板撤去後。↑と同じ場所です。<br /> 雨と晴れの違いはありますが、明るさが段違い！<br /> 因みにコレ、EVは±0です。F1.8は伊達じゃない！
    5:偏光板撤去後。↑と同じ場 ...
  • ここからおまけ。<br /> <br /> f520gは動画（.MOVファイル）と同名の.nmeaファイルを生成します。<br /> メモ帳で開いてみるとGPS衛星から得た位置情報と、Gセンサから得た各軸方向のGが記載されているようです。<br /> これ単体ではあんまり使い道がありませんが…
    6:ここからおまけ。 f5 ...
  • フリーソフトを用いてGoogleMapと連動すれば…こんな感じに。<br /> <br /> 僕は“轍”というフリーソフトを使っていますが、等速～1000倍速で経路をプレビュー出来たり、何十とある.nmeaファイルを一発で統合出来たりとなかなかに便利です。<br /> <br /> 因みにこの日の走行距離は約250キロ。生成された.MOVファイル、.nmeaファイルの数は71、データ容量約29GBでした。
    7:フリーソフトを用いてGo ...
  • GPS＋3軸Gセンサ内臓とはいえ、地図データを持たないf520gの.nmeaファイルではところどころでズレがありますね。<br /> <br /> 左は長浜駅周辺で駐車場を探して走り回っている状況です(笑)<br /> 狭路で右左折を繰り返すとズレは不可避のようですね～<br /> <br /> 右は国道306号走行中、トンネルに入ったのでGPS衛星との通信をロストしたんでしょうね。<br /> しかし通信が確立されてさえいれば、あのクネクネ道をちゃんとトレースしているのは驚きです。<br /> <br /> …これはハイドラの出番減るかもな(笑) まぁオフ会時にレーダーとして使えるのはハイドラの“特権”ですけどね！
    8:GPS＋3軸Gセンサ内臓 ...
 
 
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カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > 自作・加工
目的チューニング・カスタム
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「ニジマスが滋賀の名産であることを今日知ったのでニジマス丼を食べてみた
鱒でも鮭でもサーモン大好き人間なので大変幸せ♪」
何シテル？   06/01 12:51
クルマ屋の倅です。仕事の合間にチョコチョコといらん事して遊んでます。一応整備士資格やら検査員資格やらは持ってますが…悲しい位に至らないところだらけです。日々是精...
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