PRESTO RSシフトノブ Type MP ブラック  

シフトノブは球形に限るので購入。

整備手順書を読むとZC31S（前期）やHA36Sワークス同様の差込み式シフトノブだろうと見当はつけてましたがその通りでして。
差込み式で球形というとモモかスパルコから出てますが、オールアルミだったり金属/革だったり。

手汗が酷いので長時間運転時は手袋をするから金属製でもいいけれど、できれば革かジュラコン製を条件に探しているとコレに。
ジュラコン/デルリン共に商標で、ポリアセタールの一種であることはついでに知った。

アダプターはシャフト径15ミリまで対応、ただ純正ノブ用の回り止めがそれより太かったため一部を破壊して取付。
ノブ自体は純正よりも1cmほど短めなのでアダプターの取付位置の調整でほぼ同等の高さに。

デルリン削り出しとありますが、意図的なのか表面に加工跡が残っているので手触りが独特で滑り止めにもなってイイ感じ。

ノブの自重に頼って叩き込むシフトチェンジは嫌いなので（シンクロやリンケージ保護的な意味で）、
軽量の球形シフトノブはやはりいいですね！

シフトパターンは付属のシールではなくLexus IS300純正(品番：33621-53020 500円しなかったと思う)を使用。

H29年4月購入、取付。

※価格（税込）は購入時のものです。