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イイね!
2024年02月18日

うまく丸めている.が上級なしっとりではない

レビュー情報
メーカー/モデル名 スズキ / スイフト ハイブリッド MZ_4WD(CVT_1.2) (2023年)
乗車人数 2人
使用目的 その他
乗車形式 試乗
総合評価
おすすめ度
3
満足している点 ハンドリングは素直.今までのスズキ車と異なり,右左折切っただけ曲がり,戻しも自然.細かい段差は大きなピッチングはない.上手く丸めている
不満な点 3気筒は普段は静かだが踏み込むとゴーっという.軽自動車ほど安っぽくは無いが上品では無い.BoosterJet 1L3気筒に劣る.後ろは2世代までよりは広いが,長時間は圧迫感ありそう.バックカメラがオプションだったり,ディスプレイオーディオに純正ドラレコの録画映像が表示できないのが謎仕様
総評 街乗り車として軽自動車よりは確実に上.ただし,しっとりした乗り味を求めるなら別の車を選んだ方が幸せになりそう
項目別評価
デザイン
☆☆☆☆☆ 4
外観は言うほど悪くないと思った.シートがやや小さいか
走行性能
☆☆☆☆☆ 4
平地のみの走行だが,トルクは十分ある.ただし踏み込むとそれなりに音は車内に入ってくる
乗り心地
☆☆☆☆☆ 3
しっとりと路面の細かい凹凸を潰すのでは無く,角を丸めつつ伝える印象.これをスポーティーと捉えるならよい
積載性
☆☆☆☆☆ 2
2世代前より増えた.後席を倒した時に荷室と段差が出来るのと,倒した時の奥行があまり無さそうなので,車中泊には向かないだろう
燃費
☆☆☆☆☆無評価
試乗のため不明
価格
☆☆☆☆☆ 2
4WDで最低限のオプションを付けて約250万円の見積もり.3気筒NAでこれではコスパがもう一つ.
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2024/02/18 16:39:09

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jttさん

この記事へのコメント

2024年2月18日 17:23
スイフトで250万円ですか~(汗)
私はスイフトなら前モデルの1.0L_6ATの奴が欲しかったんですよね~。中古でも球数すごく少なくなっちゃいました。余計な税金払いたくないけど軽では寂しいので、安くて楽しくて故障の少ないリッターターボ車がどこかに落ちてないかなーって常に思っています(笑)
コメントへの返答
2024年2月21日 4:12
ゴルフ7が壊れた時のリリーフを考え中ですが、バレーノXTはもはや全国で数台しか残ってないですし。2駆でよければRStたしかにいいですね。4WDで燃費考え無いなら、インプレッサスポーツのモデルチェンジ前の2Lが200万円弱であるので遥かにコスパよいと思いました。

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何シテル?   05/21 09:33
のり@CLです。マツダ3XD AWDの中古に乗り始めました.路面によって乗り心地が極端に変わりますが,線形のよい高速のハイスピードコーナーを滑らかに安定して走り...
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