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2023年09月25日 イイね！

自分の愛車遍歴を作ろう(^-^;2

51レビンがどこにもありません。アマゾン・ヤフーショッピング・楽天・フリマ系など探しましたが、どうも製品化されてないようです。ですが（国産名車コレクション）に完成品がありました。スケールも1/24.でも色が青なんですよね。まぁ仕方がないので買いました。

当時の写真です。



サイドにDOHC・EFIのロゴが良いですね。走りはその当時では速やかったですよ。
8連メータでした。昔から車のメーターは多いほど良い。エンジンは1.6Lの2TーGーEU。馬力は110ｐｓ、トルクは14.5ｋｇ、車重は955ｋｇ。タイヤは13インチ純正で鉄。鉄は嫌なのでトムスのホイールにポテンザで14インチにインチアップ。コンポはもちろんロンサムカーボーイ。スピーカーは箱のTS-X7。
ステアリングはノーマル。マフラーもノーマル。昔は車検厳しかったです。60扁平タイヤなんか購入時に、公道はでは使用しません。誓約書書かされた記憶があります。
しかし～青はないよなぁ。将来的には白にオールペンしましょう(^-^;
今購入済みのプラモをチューンアップします。タイヤとホイールですが。

シビック1200RSにはハヤシの14インチ。シビックの純正はたしか12インチ。

スカイラインジャパンには履かせていたSSR・マークⅡ。センターを赤に塗らんといけん。

これで暫く暇つぶしができるのうぅ・・・
Posted at 2023/09/25 12:31:43 | コメント(1) | トラックバック(0) | 1/24プラモデル | クルマ
2023年09月21日 イイね！

自分の愛車遍歴を作ろう(^-^;

今まで乗ってきた車をプラモデル1/24スケールで統一して作成したいと思います。基本は自分の名前で登録した車のみです。ランダムにネットで買い漁っております。


上から～ホンダ・シビック1200ＲＳ。最初のホンダ車及びＦＦ車でした。車重も870ｋしかなく、馬力は確か70ＰＳだったかな。走りは軽快でしたがＦＦの癖が強い車でした。ハンドル＆シフトノブがウッド。バザードが変な位置にあり（汗）エアコンなし、パワステなし。5速。シフトフィールはグニャグニャでした。
今、エアコンなしなんて考えられない。昔の夏（40年以上前）は涼しかった。その下が、スカイライン33ＧＴＳタイプＭ。ＲＢ25シングルターボで250ＰＳ。ＦＲ。エアコンありパワステあり（笑）ランサーの前の愛車。やっぱりスカイラインは直6ですな。
その下が、スカイラインジャパンＧＴＥＳ。Ｌ20ＤＥでしたか。135ＰＳ。
前期型ですね、後期型は角目になりターボが付いたんですよね。新車で250万。非常に欲しかったのですが買えませんでした。
一番下が、ＭＲ2（ＡＷ11）後期型スーパーチャージャー付。4ＡＧに過給機。 それと、ヤフオクで落としたランサーセレステ1600ＧＳＲ。後期型。ＭＭＣの排ガス対策車です。

今のところこの5台ですね。まだまだ集めないとコンプリート出来ません( 一一)。
240ZG、セリカ160GT、ガゼール1800ZE、51レビン、スプリンターGT、N360、ミラターボXX、スバルレックス、
フロンテクーペGXCF・・・・市場に無い。1/43なら完成品があるが高い。

最悪セルボを買って改造しよう！
Posted at 2023/09/21 19:25:54 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ
2023年09月18日 イイね！

ランサーのルーフモールを交換しました。

超久しぶりの更新です。なんとか生きております。
先日、ランサーのルーフモールを交換しました。今回は主治医に任せず自分で交換しました。
8月某日、昼間はクソ暑いので朝7時から作業開始。
古いモールを外します。左右とリアウインドウ下のモール。あまりの暑さで写真撮り忘れましたぁ。
外してビックリ。メチャクチャ汚い。まぁ22年選手なんで当たり前ですが・・
まずはブロワーで埃というか汚いものを吹き飛ばします。あとはパーツクリーナーで処理。三か所綺麗にするのに二時間。この時点で汗びっしょり( 一一)。
新品を取り付ける前に、錆び部分に錆び転換剤を吹きます。


取り付けは簡単。ち～と力とコツが要りますな。
次はコイツを交換します。
フロントガーニュッシュ。涼しくなってから作業しましょう。


今年はいつまでも暑いのうぅ。。。
Posted at 2023/09/18 16:41:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | ランエボⅦ　ＧＳＲ | クルマ

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「おもしろきこともなき世をおもしろく」の精神で、山口の中央部（ちょっと下）辺りを、ちょろちょろしております。 生まれも育ちも山口の、生粋の長州人であります。 ...

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