ツヤエキスパートを塗った

朝 7 時過ぎ。朝露が付く季節になりましたなぁ～

ガラスを拭いて、 7 時 15 分に京都の 3WD 洗車研究所へ出発。
が、普段は 10 分も掛からない高速の入り口に、朝のラッシュで 1 時間も掛かりました。既に疲れた　(>_<)

ここが、洗車の聖地、京都の 3WD 洗車研究所。

右が高圧水、左がシャワーです。冬場はぬるま湯が出ます。
水使い放題・時間無制限で \1,000 　＼(^_^)／
洗うところは、なぜか屋根が半分だけあります。拭き取り場は、上にコンテナのレンタル倉庫があり、完全に日陰になります。

9 時開店ですが、 9 時半現地着。既に先客が 2 人も　(~0~)

まず、ボンネットを開けてエンジンを冷やしている間に、タイヤ・ホイールを洗います。
次に軽くシャンプーして汚れを落として水を拭き取り、その次にドイツが誇るナノテクノロジーのポリラックで軽く拭きます。これ自体がコーティング剤ですが、今回は汚れ落としとして使います。で、拭き取ったらコンパウンドで軽く擦ります。

ポリラックをクロスに付けて軽く擦ると、こんな感じです。

劣化した塗装が付着します。塗装自体が薄いので、塗装にクリア層が無いため、強く擦らない方が良いです。黒いのは、ゴムモールの汚れです。シャンプーではゴムモールの汚れは、なかなか取れません。

ポリッシャーで磨くと早いですが、塗装が薄いので、素人では手作業の方が安全ですね。

コンパウンドで磨いた後、油落としの洗剤で洗い、弱いコンパウンド入りシャンプーで洗います。これで、水を掛けてもほぼ撥水しない状態になります。ピンクのキャップはアルコールですが、もう体力が限界に近付いているため、今日は無し　(^^;;

充分にすすぎ洗いした後で、拭き取り場へ移動して、水を拭き取り、少し乾かしてから、ツヤエキスパートを塗ります。

　2 液の硬化剤をスポイトを使って 1 液に入れます。スポイトを使わないと 1 液の中栓を取らないとダメです。
添付されている黄色いタオルは、毛羽が酷くて使えません。仕上げ拭き用の黄緑色のクロスも毛羽が出ますので、他のものを用意した方が良いかと思いますよ。

右が使用前、左が使用後。

昼から日が照ってきたので、飛んでますが、分かりますかねぇ ?

同じく、右が使用前、左が使用後。

あまり変わらないような、気もする　(^^;;

取説では、この時期 10 分後に拭き取るように書かれていますが、約 2 分後に白く乾いて来ますので、直ぐに粗拭き・仕上げ拭きしました。