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イイね!
2010年01月17日

お店を信用した私が馬鹿だった…

インテの事ですが、既に不具合が出ております。
納車当日、帰りの高速で水温計をみると、針はCの位置。
水温計が壊れれているのかと思い、PAに止める。
すると、針は中央よりちょっと少ないぐらいまで上がる。
すぐに、購入した中古車屋さんに連絡すると『ローテンプサーモが入っていたのかも』との回答。
確か、ノーマル車と聞いて購入したのに…
とりあえず、様子見でそのまま使っていましたが、高速でなくとも走っている時は、Cよりちょっと上がった位置までしか温度は上がりません。
で、ネットで色々調べると、ローテンプサーモではなく、サーモが開きっぱなしになっている可能性が高いようです。
中古車屋で購入したときに、ケチって現状渡しにしてしまった為、保証はなし。
近所のディーラーで交換してもらおうとも思いましたが、どうせ交換するなら、ローテンプに。
狙いは、無限かスプーン。
ヤフオクや楽天で安いお店を探しましたが、みんなほぼ同じ価格。
ダメもとで、全国展開されている某中古パーツショップの通販サイトを調べる事に。
ビリオンのローテンプは、結構いっぱい出ているのですが、これは温度的に低いので却下。
ひとつだけ、スプーンの未使用品が4000円で出ていたので、これをゲット。
土曜日に届いた。


早速、箱を開けてみる。開けると、ビニールに包まれたサーモが1個入っている。
ビニールから取り出すと、

やけにくすんでいる。どう見ても、使用した感がある。

そして78℃の刻印が…

ローテンプサーモの温度じゃないよな。



とりあえず、SPOONのHPを調べてみると、B16A、B16B、B18C用の写真は全然違う。


ではどこの?やっぱりと思い、色々、HPで調べたらやっぱり純正品でした。

もち、クレームでお店も平謝りです。
でも、売ったお店もあまりにも調査しなさ過ぎです。
多分、買取で来た人の事を丸呑みして、ろくに物も見ずに、販売に出したのでしょう。
恐るべき、安めぐみ!!
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Posted at 2010/01/17 13:04:04

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この記事へのコメント

2010年1月17日 13:41
先日の走行会サポートは、お疲れ様でした。

こういう事があるんですね・・・中古部品は怖いです(新品でもあてにならない製品がよくありますがw)
あまり気を落とさないで下さいね。

整備書の件、実家に置いてあるもので、先日持ってこられませんでした・・・すみません。
次回の走行予定時に、持参しますので、いましばらくお待ち下さい・・・
あと、車高調とかもありますよ・・・こちらは、捨てられてなければですが。
コメントへの返答
2010年1月17日 23:50
走行会、お疲れ様でした。

通販で写真が載っていたので、もう少し私も確認していれば判ったのですが、お店を信用しすぎました。

整備書は、有難うございます。
お待ちしております。
車高調は、喉から手が出るほど欲しいです。
色々有りますと思いますので、別途。
2010年1月18日 12:28
ホントにあるんですね・・・

純正の水温計が0を指すことってエンジンかかってる限りあんまり無いですよね。

保険の意味も含めてディーラーで点検してもらったほうが良いかもしれないですよ。

コメントへの返答
2010年1月19日 0:27
ネットで調べたら、経験者が何人かいました。
同じ部署にも、普通のインテグラ乗っている後輩がいたのですが、同じ症状のまま、1年も乗り続けていたみたいです。

ディーラーで見てもらって、無限のサーモ入れてもらいますか。

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「明日、富士スピードウエイで開催されるコペン のオフ会に行ってきます‼️」
何シテル?   08/13 20:50
モータスポーツ好き(今はやってないが)のチョイダメおやじです。 パソコンを作るのも好きです。今は、こっちのほうのウエイトのほうが高いですが…
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