今度も迷惑なヤツなのか？

ミツビシから新型デリカＤ：５が発売されました。

その新型デリカＤ：５の写真を見ると以前と同様にビミョーな位置にヘッドライトが在ります。しかもＨＩＤが標準みたいだ。


新型は迷惑なヤツでは無い事を祈りたい。


まぁ今迄もノーマルぢゃ無いヤツがそーだったのかも知れませが・・・




しかし今度の新型デリカＤ：５はアウトランダーをベースにしているみたいですが、それはやっぱりパジェロがあんなに大きくなっちゃったからか？
っと言う事で新型はアウトランダーベースなので駆動系がＦＦベースの４ＷＤ（エンジン横置き＋センターデフ式）になってしまいデリカぢゃ無くなっちゃった！っと言ったら言い過ぎか？

まぁこんだけの最低地上高を確保している１ＢＯＸは他に無いので、昔からデリカの存在自体は貴重なんですけどねぇ～。
でもデリカが良かったのは最低地上高を確保している事ぢゃなくてパジェロの「足」だったからと思うのはスペックに捕らわれ過ぎか？

１ＢＯＸでもヘビィーデューティーなクロカンと同等の走破性を有している。ってところが良かったんぢゃないのかな？

って言っても、本家のクロカン自体（クロカン全体として）あまり売れてませんし、そのクロカンなクルマ達もオンロード志向が強くなって来ていますからねー。実際にそんなクロカン的な使い方をしている方は恐らく少数派なんでしょうね！

って事で、この新型デリカＤ：５は今の時代に合ったデリカと言う事で納得しなきゃならないって事か！？

まぁありっちゃありなんですけどね、これも。前述した通り、こんだけの最低地上高を確保している１ＢＯＸは他に無いので。
（ここではヘッドランプの位置がビミョーなのは置いといて・・・）

大体、ヘビィーデューティーに使いたくても、ガソリンエンジンにＣＶＴだからなぁ～。最初から想定されていないのか？それともこれでガンバレるのか？
これで低速でトロトロ走って駆動力確保出来るのでしょーか？


ついでにこの新型デリカＤ：５の「Ｄ：５」ってなんて読むんでしょう？