晴れ男・Ａ型大将軍のブログ一覧

さてさて、先人様たちの御感想に水温・油温が高いという意見が沢山見られます。
幸いBRZの後期型からは簡易型ではありますが油温まで見る事ができます。


まだ2月の寒い時の夕方で純正のメーターで水温油温をみると街乗り平均90度から＋ちょいぐらいでウロウロしてますが、ノロノロ運転程度の渋滞になると直ぐに水温が100度ちょい上ぐらいで油温が110度チョイ下ぐらいになります。(純正メーターは目盛りが大雑把なのでだいたいの感じでそれぐらいです。)

しかもエンジンルームの空気の抜けが悪いみたいで、普通に走り始めてもなかなか温度の下がりが遅いです。
そこでまずは現状の正確な温度が知りたいのでデフィの水温・油温・油圧計を着けることにしました。

今のデフィのコントローラーってリモコンと本体に分かれてるんですねぇ～。いつから?



で、本体は助手席の前のダッシュの中に


リモコンはシートベルト警告灯の所に取付けました。




メーター本体はGCだとダッシュの上に着けてましたが、BRZは全体にダッシュの位置が高く、そこにメーターを着けると小型軽量のオイラでは前が見えんので、助手席の前に着けました。



メーターパネルは他の方があまり装着されてない、ひさしが着いてる「Sクラフト」にしました。



現状街乗りで水温・油温は90～93度辺りで渋滞で水温100度、油温105度くらいです。
結果純正メーターは優秀な事が解りました !?