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イイね!
2014年02月28日

油圧ジャッキ

昨年末、スタッドレスに交換した時に壊れたガレージジャッキを新調しなければなりません。
ネットで、小さい、安い、うちのクルマの車高でも使える(最低高12cm以下)の条件でさがしてます。

今までのはアストロプロダクツの小型タイプのガレージジャッキ。これは小さくて良かったのですが、強度的に問題だったので、もう使いたくない。


アルミ製のこんなのがいいけど、少し大きい。

で、思い切ってパンタグラフ型のを探してみました。どれも安いけど最低高が、高い。唯一低いのは値段が高いマサダの、シザースジャッキ。

よく見るとこれはKYB製のシザースの後継モデルのよう。KYBシザースと言えば、30年くらい前に友達のラリーやさんが好んで使ってたモノですね。
なんか全然進化してないのですね、この領域の製品って。

車載出来る油圧ジャッキって絶対便利だと思うのですが、、。タイヤ交換を自分でやるニーズすら減ってるという事ですかね。

なんか違和感。


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Posted at 2014/02/28 21:04:56

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お疲れ様でした🙇
ゆう@愛媛さん

この記事へのコメント

2014年2月28日 23:35
自分もアストロの1.5トンのアルミジャッキを使っていましたが、ある日オイルを吹きまして…(°_°)
それ以来はパンタジャッキを愛用しています。
コメントへの返答
2014年3月1日 6:27
アストロのって、そこそこ手頃な価格ですが耐久性に難ありなんですかね!?
やっぱトラディショナルなパンタジャッキですかね。
2014年3月1日 5:48
なにしろスペアタイヤが無くて、パンク修理キットが載ってる時代ですからねェ(汗
コメントへの返答
2014年3月1日 6:37
そう言えば私もパンクで路上でタイヤ交換したのは30年クルマ乗ってて二回程ですね。

スタッドレス交換は毎年やりますが、これはガレージジャッキでやれと言うことですかね。

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