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先週の金曜は雨の中献血に行って来ました。
2週間ちょっと振りに行きましたが、比較的空いていてささっと献血が出来ました🎵
成分献血なので、1時間位寝ながらテレビなどを見て過ごしました。
また来月行こうと思います😃

土曜は午後から洗車をして綺麗にしました！
最近はシャンプー洗車のみですが意外とコーティングが長持ちしているので怠けてます笑
そろそろコーティング掛けようかなと思います。
洗車後にちょっと前に取り付けた静音計画のドア用モールですがちょっと長めにカットして取り付けたので、運転席側のドアを開けるとめくれて来るのでその部分をちょっとカットしてめくれ無いようにしました。
やっぱりモールがあると隙間が目立たなくなって良いですね☺️

日曜は用事が済んだ後にタイヤの空気圧をタイヤを新品にしてから初めて調整しました。
いつもの空気入れで入れてキャップを閉めたまでは良かったですが、昨日の朝会社に行くのに乗ろうとしたら1本だけパンクみたいになっておりめちゃくちゃ焦りました💦💦
空気圧調整後に出掛けてないので、スローパンクしたのだと思いましたが、タイヤを交換しようかそれとも空気だけ入れるかをめちゃくちゃ考えて取り合えず車載のジャッキで車を上げて潰れていた部分を浮かせてから空気を入れました。
さすがに早朝に電動コンプレッサーを動かすのに抵抗があったので、いつも使ってる手動の空気入れで圧を上げていきました💦
入れてる間にタイヤのトレッドを確認しましたが、釘などは刺さっておらず一安心でした🎵

空気圧測ったら0.5位しか入ってなかったので、2.3位まで上げるのに400回近くレバーを上下させました💦
朝からめちゃくちゃいい運動になりました笑
空気を入れたので、キャップを付けた所空気の抜けている音がしたので、外して確認してみると、中のゴムパッキンが定位置におらずめくれて浮いていました。
多分これが原因で空気が抜けたのだと推測しました。
会社までは取り合えずキャップを外して走行しましたが、特に抜けもせずに大丈夫でした。
一応念の為、いつもの整備工場の担当さんに連絡して現車を確認してもらいました。
社外アルミのキャップだとたまに中のゴムがめくれてしまう事があるそうなので、定期的に空気圧を確認した時にはキャップの中まで確認して行こうと思います。

経緯を説明して空気圧を2.5まで上げてもらって帰りに見てみましたが空気は減っておらず安心しました。

厄年らしいプチハプニングがちょこちょこあるので気を付けたいと思います。