Alfistのブログ一覧

皆様お暑うございます。

朝から暑いです。
ず～とこのところ暑いので、全く家での除草等の労働したくありません。
こんな日は朝ドラに限りますな～

田んぼは黄金色に色づいて稲刈りのシーズンですな～

ここは有名な多古米の産地

暑くて自分の水分補給でコンビニへ

エアコンの効きも何かな～弱いす。

あいかわらず　この車のアイドルはべ～べ～といって～

前よりうるさくなった？

この後いつもの周回ワインディングルートでフォ～ンとさせました。

そして夕方になってもまだ暑いので、今日はまったく何もする気なし

それじゃ朝と同じ周回ルートへ

今日は珍しく１日に２回も156v6に乗った～

実は乗れるアルファは今これしかありません。

詳細はまたの機会にでも・・・

そして早く涼しくなって快適なドライブしたいですね。

それではまた。

先週の土曜日は佐倉でパスタランチしてきました。

佐倉近辺は駐車場がそこそこ広くて、しかもリーズナブルで美味しいパスタ屋さんは、なかなかございません。

よってパスタ好きの自分も佐倉は定期巡回しているお店はありませんな～

今回は偶然にも久しぶりにヒットなお店にめぐり逢えました。

JR佐倉駅の北側で駅近し

駐車場は例によって広くは無く６台程度で満車。

店内入り口

前菜が付きます。

サラダも

パスタ　魚介のトマト系

ピザ

食後のデザート　

３種類楽しめ丁度良い量です。

本来こちらへ来る予定ではなかったのですが・・

お目当ての別のお店がこの日は予約のみだったので急遽こちらに。

ランチの他にコーヒーなどの飲み物も込みで驚きのお一人さま税込み1500円。

つくばのア○○ーニや木更津の○○～ナよりパスタは自分好みの大変結構なお味の店でございました。

久しぶりに思わぬ発見の店でした～(^^♪

このところの暑さなのか
156TSアイドリングが異常に高い2000RPM＋
アクセル踏まなくても走れてしまいます。

だけど乗りづらいす・・

やはり原因はこれか？

これはもともと付いていたもの　過去に開けた形跡あり

アイドルアクチュエーター　IACV

裏側です

現在はオクで入手した中古品が付いてます。結構きれい～

こいつは　156TSエンジンの右上に付いてます。

この形式のIACVは現在生産中止品。

156TS2.0　145TS2.0　146TS2.0　916スパイダーTS2.0　GTV-TS2.0に付いているようです。

156TSセレは別のIACV　1998年から2000年頃のTSエンジンマニュアル車。

どうやら内部のモーターかギヤが古くなり劣化してくるとアイドリングの調整が出来なくなってくるようです。ひどい場合はアイドル不安定、エンストなどなど問題が出てきます。

自分は中古のIACVを諭吉　約５人を投じて入手。

もともと調子があまり良くない外したものが出回っているようで

現在付いてるものも同様か？以前付いてたものよりはましとの事。

アイドリングはスロットルワイヤーを多少引っ張っりエアコンOFFの状態で1000RPMに調整してありました。

2000RPMのアイドルも調整してもらえばまた乗れるようになるけど、やはりこれは気になる問題。

そこで質問。このIACVをばらして内部のモーター等を交換した方は

おりますか？

これが出来たら問題は全て解決ですが～いや商売になるかも。

こんな問題もあり、このところ全く乗れてません。

こいつの爆音はV6の高音とはまた別物

４発のビーンって高音もこれはこれで素晴らしい(^^♪

問題あるけど、やはり乗れないと寂しい、

９月に車検で、こいつはしばらく冬眠させるつもりだったが・・・

やっぱり車検取って乗るか～どうする～！

ショートな夏休みのアルファロメオ

８月１３日（月）

147-TIで隣りの隣の市までお買い物

雨が降ってきそう。帰り道は大雨でした。

８月１４日（火）

休みの最後に　ARCK会議以来１０日ぶりに　156V6に

やはりこれに乗らないと気分が乗ってきませんな～（笑）

木陰で一休み

今日は雨は大丈夫そう

多古道の駅へ

特にイベントはやってないけど

今日は皆　お盆休みなのか特に混んでます。うまい具合にこちらに駐車

このVW　仙台ナンバー　帰省ですかね

多古道の駅からたまには広域農道を左へ

一年ぶりにこちらへ来ました。

これがあると涼しげな感じ

10日もいっせいに休み方もあるのでしょうが・・

自分は自主的な夏休み。

お盆の行事があるので休みでも遠くへ出かけるわけにもいきません・・

しばしの時間アルファロメオで楽しみ

こうしてショートな夏休みも終わりました。

おわり

本日小娘生還しました～(^^♪

フロントワイパーのカウル下の水抜き穴が詰まっているのではとの事・・・

でゴミの掃除とついでにエアコンドレインの向きの調整・・・・・

そ・そして予想外の助手席側ウエザーストリップの交換・・・

どこか良くわからいけど切れているようです。

そして4人強の諭吉さんがいなくなりました。　雨漏りって結構手間がかかるのね～