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  9. エアクリーナーの移動　その2 [amgi]
時代はターボ
amgiの"あか" [トヨタ MR2]
エアクリーナーの移動　その2
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ブローオフバルブを傾けて付けて、ホームセンターに売っていたシリコンパイプで接続しました。<br /> 温度が-30℃～150℃まで耐えられるみたいなので、様子見です。<br /> <br /> これで、ブローオフの大気開放音が少し小さくなるかなぁと思ったら、そうでもありませんでした(苦笑)<br /> この配管にしてから吸気音もスゴイです。<br /> その気にさせてくれます(笑)
ブローオフバルブを傾けて付けて、ホームセンターに売っていたシリコンパイプで接続しました。
温度が-30℃～150℃まで耐えられるみたいなので、様子見です。

これで、ブローオフの大気開放音が少し小さくなるかなぁと思ったら、そうでもありませんでした(苦笑)
この配管にしてから吸気音もスゴイです。
その気にさせてくれます(笑)
  • エアクリーナーの配管を作ったものの、オイルフィルターに干渉してしまうので、作り直しました。<br /> 今回はエアクリーナーを60φのローハイトタイプ→60-50φの異径ジョイント→50φの30°曲がりパイプ→50-42φの異径ジョイント→42φの45°曲がりパイプ→42φジョイント→タービンという感じで繋いでみました。
    1:エアクリーナーの配管を作 ...
  • エアクリーナーの固定には悩みましたが、とりあえず、こんな感じで。<br /> 今の所はコレで大丈夫みたいです。<br /> <br /> もちろん、オイルフィルターとの干渉も解決♪
    2:エアクリーナーの固定には ...
  • しばらくはこのまま乗っていたんですが、ブローオフの大気開放はさすがに(汗)<br /> またスタタボはブローオフにブローバイが接続されているので、対策を考えないといけません。<br /> なので、画像の位置にキニクニから取り寄せたパイプアダプターを取り付けました。<br /> でもコレ、今はないんですよね・・・
    3:しばらくはこのまま乗って ...
  • ブローオフバルブを傾けて付けて、ホームセンターに売っていたシリコンパイプで接続しました。<br /> 温度が-30℃～150℃まで耐えられるみたいなので、様子見です。<br /> <br /> これで、ブローオフの大気開放音が少し小さくなるかなぁと思ったら、そうでもありませんでした(苦笑)<br /> この配管にしてから吸気音もスゴイです。<br /> その気にさせてくれます(笑)
    4:ブローオフバルブを傾けて ...
  • 配管が短くなったおかげなのか、それともエアクリーナーの性能が上がったからなのか、レスポンスが違いますし、パワー感もあります。<br /> もっと吸気系を太くしたい所ですが、効果はあったのでヨシとします♪<br /> <br /> ちなみにブーストも上がりました。<br /> そろそろブーストカットを考えなくてはいけないみたいです(汗)
    5:配管が短くなったおかげな ...
 
 
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作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2016年10月13日
   

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「筑波山に行ってきます」
何シテル？   11/11 07:43
物心ついた時からクルマバカでした(笑) 走るより作るほうがメイン(ただのメカ好きともいう)です。。。 お金かけずに手間かけるをモットーに、AWをイジッて...
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2006/11/09 23:05:11 		 
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