RECARO SR-S UT100 CG/RD  

【再レビュー】(2024/04/28)
遂に入荷した為、
実装着・実走レビュー！

RECARO公式Ⅹ(Twitter)で発表されて直、
SHOPにオーダー、
4月1日発売で、納品が今日４/28。
(因みに、今オーダーすると7月以降らしい)

見た目でビッときて購入したのだけれど、
やっぱりメチャクチャ売れてるみたい。


性能的にも、
一般的なフルバケに迫るホールド性。

特に、脇辺りが支えられるので、
上半身が非常に安定して、結果的に下半身も安定する。
座面のウルトラスウェードも効いてて、
全然滑らない。

サイドサポートもSR7よりはハードだけれど、
SR6ほどカッチリではなく、
でも厚みがあって程よいバランスでホールドそのものは良い。

流石にRMSと比較すると、
ハネによる体の浮きまで抑制RMSは凄すぎて勝負にならないけれど、
ハネ以外の前後左右の振られは問題なく、
SR７ほど乗降性は良くないけれど、
SR６やフルバケよりは桁違いに良い。

総じて、ストリートにおいては超高バランス。
あらためて、
シートのホールド性で、車両のインフォメーションが大幅に向上する事を再認識。

SRⅡやⅢが、今風に大幅モディファイされたみたいな感じかなぁ～

結構ハードに走るけれど、
ストリートの使い勝手や見た目にも拘りたい、
そんな人にはコレがベストかも！

因みに、RECAROが言うには、
RECAROシートって形状記憶ウレタンが使われてて、
使い込むとオーナーの身体にフィットするようになってくらしい。