P0353！！！P000C！！！(忘備録)

P0353　3番コイル系エラー
前回、再度コイル入れ替えてハーネスに耐熱処理を行うも…

やはり再発！

なので、

今度は、3番コイルハーネスと連結している1番コイルハーネスからの
熱伝達を過程して
(じゃなんで1番は何ともない？てのもあって手を付けていなかった)
1番コイルのハーネス・カプラーにも耐熱処理。
ついでに1番コイルにも申し訳程度に耐熱処理。

P0353に関しては、コレでダメならもう無理！
ちゃんとした診断機を使って詳細調べていかないと・・・

・・・と、思っていたら、
どうもP0353、3番コイルのエラーは落ち着いた様子。
サーキットアタックは試してないものの、
長時間運転＋渋滞(大津のユナイテッドシネマまで閃光のハサウェイ4Ⅾを観に行ったり！)を何度か繰り返してもとりあえずOK！
コレで完治したと信じたい・・・。

が、

かわりにでたのが、
P000C！
アイドル不調が変わらず、排気側のオイルコントロールバルブにも問題あるのかなぁ？と思っていたら、なんと変わらずの吸気側エラーコード。
マジか～迷宮入りの予感・・・。

とりあえず、前回外したオイルコントロールバルブを、今回、排気側に取付。
コレで、もしP000Ⅾ　排気側エラーが出ればオイルコントロールバルブが本当に悪いという事。出なければ別の原因という事。

オイルコントロールバルブも、調べたらビックリするくらい品番に種類があり、海外のサイトを見る限り、かなりメジャーなトラブル(リコール案件だと騒がれる位)の様子。(なんで日本では騒がれない？)
とりあえず、明日トヨタ部販に電話してその辺も聞いた上で購入してみよう。

【８６オイルコントロールバルブ品番まとめ】
SU003-00096・・・前期型用
SU003-07806・・・前期型用対策品？

SU003-06052・・・後期型用
SU003-07584・・・後期型用対策品？

日本語の検索ではほぼ情報０なものの、後期型対策品は前期型にも使用可能で、現時点ではベストだという話。

因みにBRZの品番も調べてみたけど、これも強烈に情報が少ない。

10921AA230という型から対策品で10921AA231に変わってるのは確認できた。

こういう情報が異常なまでに少ないのって、金になるからなの？
こんなに数が出てる車ですら、マイナー車種のSW20のマイナートラブルより情報が出てこない…。
８６なんて数出てて新しい車だし余裕だぜぇ～とか思ってたら、
こりゃ新しい車の方が遥かにヤバいな！
新しい車程、制御が厳しく誤魔化しが利かなくなって、ホントにしょうもない内容でも手に負えず、車を乗り換え・・・みたいな流れに、
これからドンドンなっていく気がする。
恐らく電気自動車はソレに輪をかけて酷くなる筈。
バカスカ車を買い替えてもらうには最高の状況になるだろうけど、
ユーザーはたまったもんじゃねぇ～！