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2019年11月04日 イイね！

オーリンズ減衰メモ

タイヤRS-4　冷間２．０ｋ⇒温感２．３ｋ狙い

通勤~快適重視　F9段戻し　R11段戻し

奥琵琶湖　F8段戻し　R11段戻し　F7段戻しだと逃げる９段戻しだと入らない

Ｒ８　Ｆ５段戻し　Ｒ１０段戻し



アラゴスタはリア、オーリンズはフロントを締めるとコンフォート性が極端に落ちる。

同バネレートでアラゴスタ１０段戻し＝オーリンズ５段戻しで初期応答性同等レベル。

※追記　2021/5/03
鈴鹿　F1 R5戻し
ストリート　F7 R9 戻し

AD09
FR共9段戻し

シバタイヤtw280
FR共8段戻し　エア圧2.2k　2.1k

スタッドレス
F12　R18段戻し
Posted at 2019/11/04 21:18:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「減衰力の話　忘備録！ http://cvw.jp/b/2201108/47689723/」
何シテル？   05/01 03:08
単純記憶が苦手です。 特に、地理関係は無関心なこともあり酷く、 道や場所を覚えるのが辛く、ナビなしでは生きていけません。 車好きですが、乗るセンス...

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