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WALLGUYの"壁ツー号" [トヨタ カローラツーリング]

   

パーツレビュー

2021年8月9日

PIONEER / carrozzeria TS-T736  

評価：
5
PIONEER / carrozzeria TS-T736
若かりし頃にカーオーディオの沼にハマって散財した経験があり、フィットでは純正を通していましたが、カロツー乗りの多くの皆さんがあまりにも絶賛されているのでカロのトレードインタイプのチューンアップトゥイーターに変更する事にしました😅
https://amzn.to/2Vu6bmX
いわゆる“ポン付け”商品なので、純正トゥイーターと置き換えるだけのお手軽仕様です☺️

【製品仕様】
カロッツェリア/パイオニア　TS-T736
ハイレゾ音源再生対応トレードインチューンアップトゥイーター
【瞬間最大入力】 180W
【定格入力】 50W
【再生周波数帯域】 1,200Hz~ 65,000 Hz
【出力音圧レベル】 89dB
【インピーダンス】 6Ω

頂点駆動方式により不要な共振を徹底的に排除し、キングコートエッジ振動板の採用で動きをより正確に制御し、歪みの少ない細かい音まで忠実に再現。

【レビュー】
10,000円前後の価格を考えると非常にコスパの高い製品ですね😊
純正では不足気味だったボーカルやシンバルなどの中高音域がクリアに改善されました👍
自分で手軽に交換できて効果がすぐに感じる事ができる反面、純正スピーカーのショボさ(特にリア)に気づかされる事になりますので、再びカーオーディオ沼の淵に立ってしまう危険性をはらんでいます🤣
  • 左が純正品で右が本製品です。
    そりゃあ変わりますよね😅
  • 本体および同梱品一式です。
    延長ケーブル等の配線類がたくさん同梱されています。
  • でも使用するのは接続用の白いコネクタと固定用のネジだけです😆
購入価格12,296 円
入手ルートネットショッピング（Amazon）
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PIONEER / carrozzeria TS-T736

4.59

PIONEER / carrozzeria TS-T736

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この記事へのコメント

aki(^^)v
2021年8月9日 13:47
こんにちは。
暑い中の作業、お疲れ様です。
いつも聴く曲の表現力が変わるって良いですよね。

ここ２、３年の私のプラスαの音質音域のチョイ足しフリカケは、フレームや本体にアルミテープ貼りか放電索ボルト締めです。静電気を除去するとスピーカーエッジ（柔らかいゴム）が良く動いて低音が増したり、高音域が広がり明瞭になったりと良い変化があって面白いです。音割れもありません。沼にハマりそうになったら御試しくださいｗ（私は交換後３ヶ月で貼りました）。
ご存知の事でしたら失礼いたしました。
コメントへの返答
2021年8月9日 14:03
今日は台風一過のお陰で涼しい環境で作業できましたよ😁
アルミテープや放電索はいつもakiさんの整備手帳見て感心しています。
静電気除去効果の発揮する場所の特定が難しそうですが、常に手元に車があるわけでは無いので結局いつも断念してしまいます😭
推奨箇所一覧を作って下さい🤣
ターボｘ2!!
2021年8月9日 23:19
こんばんは、いつも拝見させいただいてます。
崖っ淵ｯわかりますわかります😂…
これが今後を左右するキモですね😅
コメントへの返答
2021年8月9日 23:36
コメント有難うございます😊
ですよね🥺
Tune upトゥイーターって一番お手軽でしかも効果がすぐに判るのが利点ですが、それが起点になって車内の音響が一気に気になり始めてウーハー弄って、デッドニングしてついにはケーブルにまで手を染め出すと、もう水面の光が見えなくなって😱

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「[整備] #カローラツーリング 【１年経過後】シラザン50のメンテナンス https://minkara.carview.co.jp/userid/2219880/car/2956445/7790877/note.aspx」
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