T-Matsのブログ一覧

中学の時の同級生から突然の呼び出しがかかりまして




脱出ゲームなるものに行ってきました

ネタバレはしないでと店員さんから言われたので、詳しく内容は書けませんが、ちょっと思ってたのとは違ったかな
ホラー的な要素はほぼなく、ドアも開くのでいつでも脱出可能笑

それにしても謎がとても難しい。初見では7割まで進むのがやっとでした

昼食を食べて再挑戦！
コンティニューにすれば安いです

残り時間40秒でなんとかクリア（制限時間1時間
自分としては結構役に立ったのではと思います

で、よくみると



謎解きゲームじゃないかーい！
とツッコミ

ということで、気を取り直してボーリング
ボーリング自体かなり久々なので、恥ずかしい思いをするかも
と、思っていましたが



とりあえず152なので悪くはないですね
高校の頃なんかは180近くザラだった気がしますが、衰えとブランクは悲しいものです

で、久々に中学の同級生やその友達（いわゆる一般の方）と遊びましたが、なかなか楽しいものですね
ただ、燃えるように夢中になれない
達成感がないというか、誰かが用意した枠の中で遊びまわってる、そんな感じ

やっぱり私はクルマの方がいいかな
みんからを通じて会った人やコメントをくださる方は真剣だからこそ関わっていて楽しい
タイムが出なければ悔しい、ついていけなければ悔しい

お金も時間もかかる趣味ですが、好きなものに物ってそれが当然じゃないかと思いました

湾岸ミッドナイトより抜粋〜
でも別れはくる。いつか必ず…
永遠に続くものなんてありはしない
だからこそこの時を、この一瞬を走りきっていくんだって…

gsx-s1000f
VTR





平戸まで

昨日第二の故郷である熊本へ行ってきました
目的は脚まわり（リア）の調整

DMRさんに相談していましたが、トーションビーム式のサスペンションにヘルパーを入れるのはどうなのか
ストラット式でないのであまりよろしくはないのかもしれませんが、バネが伸びきった時に垂直方向に力がかからないのでそこをヘルパーで吸収すれば…
ということで中古のヘルパーを購入

あと全体的にアンダー傾向なので改善できれば良いな
LSDが1.5wayなので厳しいかな

行き先は熊本のFチューン（写真はありません
私がよく顔を出していた倶楽部
ラリーでは第3世代以降でなければ通用しないと言われてるランエボにもかかわらず、エボ5で勝利を収められてる超人です

リフトを貸していただいて、開口一言目
「ヘルパーつけなくていいよ」

来た意味ないやん！買った意味ないやん！
わざわざ俺は何しに来たんだよ
徒労感が…

しかし、もう一声
「ショックを10ミリ伸ばしてみたら？」

？？？
自分の車の現状は教えてないし、乗ってもらってもいない、どう変更したいかも言ってない
そもそも何も話してない。挨拶してビール渡しただけなのに

ダメもとでやってみる（ほぼやってもらったけど
運転席に乗ってもらい、テストコースへ（私は助手席

「うん、いいね。追従性良いし、リアも適度に出る」
え？ホント？悩みのアンダーステアは？

実際に自分で乗ってみると…
・ターンインからアンダーだったが、回頭性が格段にアップ
・リアが出るが、跳ねて出るのではなく路面を捉えてる
・リアのロールが大きいから、なんか不安
良くも悪くも大きく変わってる
でもなんで？

答えは減衰でした
バネレートが高いのにプリロードも掛けていたので、レートが更に上がりバネが全然縮まず振動が減衰が立ち上がる前に終わってしまう。

「FF車の脚まわりはリアのセッティングが大切」
フロントはテキトーに固めとけば良いそうです（ホントかいな
・積極的にロールさせてリアを早めに滑らせる
・固めてリアの内側のタイヤを浮かせて滑らせる
のどちらか好みの方にセットして、空気圧で微調整すると良いとのこと

流石ラリースト
その中で不利な車種で勝利を収めてる方だけに知識、経験ともに豊富でした

取り敢えずは今のセットで走りこみますかね！

P.S.
ランサーの苦労はとてつもないみたいでした

なかなか楽しかったです
が、狭い！暑い！