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2024年04月14日

気になるクルマ:ルノートゥインゴ

気になるクルマ:ルノートゥインゴ ルノーのトゥインゴというクルマをご存じでしょうか。


現行は3代目にあたり日本向けは2016年にデビュー、Aセグメントの小型5ドアハッチバック。



最新のラインナップは、

 ・0.9Lターボ / 6速DCT
 ・1.0LNA / 5MT

の2通り。


このクルマ、マニュアルトランスミッションをラインナップしているだけでレアなのに、

さらにリアエンジン、リアドライブ・・・RRなんですよね。



RRといえば911だけど一般的に極めて手の届きにくい価格帯、
トゥインゴを逃せば庶民が新車で手に入れることができるMT×RRは将来にわたって現れない可能性が高い。


MTにRRの組み合わせは垂涎もの。

※1.0LNAの馬力は軽ターボとほぼ同じ65馬力しかない。たぶん劇遅


すでに昨年12月で生産が終了していて、
ファイナルバージョンがリリースされましたが、これはDCTのみでMTはありません。

MT新車は在庫のみですね。



後継は電気自動車とアナウンス済みで、3代目が最後の内燃機関となるようです。

ブログ一覧 | その他 | 日記
Posted at 2024/04/14 11:36:07

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この記事へのコメント

2024年4月15日 18:54
これ、いいですよね。
1リッターにターボMTなら
と、4回くらい考えたことあります。

三菱アイ、あれもRR?というのでしょうか。ミドシップですかね?
あの車、ATだけですが、運転してみたら、とても面白い車で(自分比、現行スイスポといい勝負の楽しさ)MT乗せ換えできないかなと10回くらい考えてあきらめました。でも本当にたのしかった
トゥインゴ、買うのですか?笑
コメントへの返答
2024年4月15日 19:28
デビュー直後にDCTのターボに乗ったのですが、感触良かったんですよね。
なんでターボMTにしないんだろうと私も思いました笑
が、むしろアンダーパワーをMTで頑張って乗るほうがおもしろいかもと思ったり。
三菱iはミッドシップみたいですね、エンジンが後ろ車軸の前か後ろでMRかRRかみたいですけど、後ろから蹴られるような感触・・リア駆動って好きなんですよ。

トゥインゴ、MT新車なら欲しいんですよね~笑
2024年4月21日 15:04
こんにちは😄
初代のデザイン継承しててかっちょいい!
コメントへの返答
2024年4月21日 21:10
こんにちは。
まんま初代のデザインですね

プロフィール

「コーティングとネジぽろり http://cvw.jp/b/2237589/47744315/
何シテル?   05/26 13:24
クルマとドライブ、温泉大好きサラリーマンです。 皆さんの投稿を面白く拝見してます。無言フォローの際はご容赦下さい m(_ _)m 気軽にフォロー、コ...

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