本来、車はリアタイヤの向きやキャンバーが大切だと思っています。左右差があると、車が真っ直ぐ走らないし、車が巻き込み過ぎたり、曲がりにくくなったり。

ま、一般的な車は殆ど調整出来ませんが・・

トップ写真のレーザー墨だし器で、ホイール上部と下部までの距離を測り、（今回は434mm）で上が19mm内側に倒して、

三角関数

θ＝tan⁻¹（19/434)

これでキャンバー角出し、左右両輪合わせました。
その後、リアタイヤに対して平行か確かめながら、トータルトーもスケール（メジャー）で確認しました。