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crown_Yonの"☆ ヨンさんの CROWN SEDN ☆" [トヨタ クラウンセダン]

整備手帳

作業日:2018年6月30日

エンジンオイル交換&ドレインコック取付

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
久しぶりのフロント上げメンテ。。
オイル・フィルター交換&ドレインコック付け。
2
オイルフィルターも交換です。
3
PIAAを付けていました。
まぁ~ね。。
この辺はどれも同じようなものです。
4
オイルはまあまあの汚れ具合。。
6500キロぐらいなので、、まだまだでした。
5
ドレインのボルトは普通のボルト。。
6
ドレインコックにしました。
これで、、オイル交換は楽になります。
7
いつもの添加剤も入れました。
幾分、、、
シザーズギヤの音が小さくなったように感じます。
8
冷却水も水量調整しました。
少しずつメンテして・・・次は。。
エアコンですかね。
涼しくなったら、、前後ブレーキかなぁ??

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この記事へのコメント

2018年6月30日 22:25
ワンタッチドレンコック。オイルの出てくるスピードが遅いのでイライラします(笑)

あと乗用車のようなオイル量の少ないエンジンだと、全量出てきませんね。
ネジの高さ分だけ残ります。
コメントへの返答
2018年6月30日 22:49
確かに、、遅いと思います・・・が・・(^^)/
オイルが熱いので、、今度は熱くないです。
(^^)v
ネジの高さは、、ドレインワッシャーを入れて測って見たら、、まあまあいい線でしたょ。
1Gエンジンだから・・・まぁこんなものでしょう。
(^^)/
とにかく、、熱くなく楽な方を選んでみました。
(^^)v

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