TRUST スーパーチャージャー  

写真は赤丸で囲っている部分がS/Cです。
私の仕様だと…ほんま見えません（笑）

さて、先日S/CをSAB道意店で導入した私です。
まだ、500キロしか走っていませんが、その状況でのインプレも必要だと思い、パーツレビューをしておきます。

まず、S/Cが煩いと思いの方。
私も試乗しても思ってましたし、まぁ、これはデッドニングでどうにかするしかないと思ってましたが…。
私の個体は非常に静かです。（ただし、私の組み合わせの場合です。）
まぁ、グリスアップと調整で更に静かになりそうですが…とりあえず、気になりません。

私はオーディオも好きなので…後付S/Cは煩いからとアドバイスを受けていたんですが…。
吃驚するくらい静かです。

相方からは、「昔、N1マフラーとか煩いマフラー付け、オーディオに訳分からん金額掛けて静音化していた車と比べても、今のはノイズにも満たない」
と高評価です（笑）

効果は抜群に感じ取れます。
簡単に言えば、NAの分回る感覚がそのままスポイルされずに厚みが増します。
これでこの値段なら満足いくと思います。

まだ、回し切ってないので、4000rpm以降という一番美味しいところを使っていませんが、現状でこんな感じです。

4000rpm以上が凄くやかましかったら笑います（笑）

さらにはNAで使っていたパーツ、殆どすべてが使えます。
馬力もトルクも上がりますが、既存のパーツが殆ど使えるというのは、もっとも大きなポイントだと思います。

あ、更に、エアコンのオンオフが殆ど気にならなくなりました。これは凄いですよ～。

ということで、現状はいちおしします！