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今まで使っていたシフトノブがすり減ってきてシフトパターンが見えなくなってきたので、シフトノブを新調しました！



今回注文したのはこちら。某オクに出ていた恐らく大陸製の汎用5MTシフトノブですが、デザインがStiシフトノブっぽいところが、良さそうだったのでこれにしてみました！

ということで昨日注文したら即日発送今日届きました。(早っ！)
ちなみに前のシフトノブも自分のレガシィの内装がブルーのレザーなので、それに合わせて青ステッチにしていたのですが、今回のシフトノブも黒ステッチだったので、ちょっとひと手間かけて青ステッチに縫い直すことにしました。(^-^)


ということでサクッと縫い直しちゃいます。
用意するものはシフトノブと、レザークラフト用の縫い針と同じくレザークラフト用の糸(ろうが塗られている糸です)とハサミです。


まず下のリングやらを取ります。(ネジ式なのでネジれば取れます。)
そして上のシフトパターンの部分もフタするようにハマってるだけなので、取ってしまいます。


すると縫い始めの部分と縫い終わりの部分が見えるので、ハサミで既存のステッチを切っていきます。



新しい糸を縫う部分の長さのの２倍とって両先端に針をセットします。
そしてもともと縫われていた穴に通して縫っていきます。



あとは靴のひもを通す要領で、交互に内側から外へ通していくだけです。

最後にコマ結び二回でしばって・・

完成です！！(^-^)
ちょっとイビツになりましたが、まぁこんなもんでしょう！(^_^;)

ということで早速取り付けます。
付属の樹脂ソケット三種類のうちシフトレバーの径に合うソケットを先ほどのシフトノブの中に装着します。

さきに下の装飾リングを通しておいて、シフトノブをネジ込んでいきます。


付属の極小六角ボルトを横のネジ穴周囲３ヶ所に入れて均等に締めていきます。

最後に装飾リングをセットして完了です！
なかなか自作のシフトパネルともマッチしていて良い感じです。(^-^)

そのあとテスト走行してみましたが、ある程度大きさもあってしっかり握れるのと、重さもあるので、シフトがガツっと入ります。
大陸製の割にはなかなかシフトフィーリングもよさげです！(^-^)
またちょっと運転が楽しくなりました。(^-^)