ひーもりん(healmoring)のブログ一覧

NDロードスターに乗って7年目の夏。再び車検の時期がやってまいりました。
事前に検討していた項目を伝えていたので、比較的スムーズに事前点検は終わった。
整備士さんと相談した結果も踏まえて、次のような整備を予定しています。

（距離に応じた整備項目）
●エンジンオイル　→交換する
・エンジンオイルエレメント　→交換しない（10,000Kmごとの交換なのでスキップ）

（車検ごとの整備項目）
●下回り洗浄・防錆処理　→施工する
●ブレーキフルード　→交換する
●クラッチフルード　→交換する
●クーラント強化剤　→補充する

（気になるけど見送った項目）
・ミッションオイル　→交換しない（40,000Kmごと交換なので来年かな）
・デポジットクリーナー　→補充しない（ワコーズを入れているのでスキップ）
・バッテリー交換　→あがったときに考えよう（笑）
・ブレーキメンテ　→ブレーキパッドを交換する時にやれば良いだろう
・クラッチ版交換　→10万円コースなので不具合が出てから交換する

以上の内容であれば、法定点検、自賠責、税金や諸費用で約●万円でした。

が、しかし、点検によって問題点が一つ見つかりました。
なんと、フロントのロアアームのナックル取付部分の「ゴムブーツ」に亀裂が入っていました。
しかも、左右ともに亀裂が入っています（アッパーアームは劣化してはいるが亀裂は無し）。
まだ裂けてはいないので車検には通りますが、この亀裂と劣化具合をみると、近いうちに裂けるなぁ...

左前ロアアーム


右前ロアアーム




この交換費用が尋常じゃないです。
ロアアーム全交換になるので、部品代だけで左右分で７万円、作業費●万円、アライメント調整に●万円（涙）

遅かれ早かれ交換が必要であろう。
足回りなので大切にしてあげたいから、今のうちに大事をとって交換はしたいところ。
悩むわ～～～。




ちなみにアッパーアームも劣化しているので、併せて交換すべきか？ほんまに悩むわ〜
これって車高を下げている事が、多かれ少なかれ影響しとるんだろうな〜

左前アッパーアーム


右前アッパーアーム