R128ひろのブログ一覧

茂原TCを走ってきました！


ちょっと寒い　一本目（9:30～）
何気に2ヶ月ぶりの茂原なんで、様子を見ながら２～３周
コースクリアになったところで『うりゃ～！』って踏んだら

おぉ！　57"573

Bestを0.8秒更新！キタ━(゜∀゜)━ッ!!

この走行で５７～５８がｺﾝｽﾀﾝﾄに出せました！



気分を良くして　二本目（10:30～）
前走クラス（ﾄﾞﾘ）で、オイルを撒いたバカがいたらしく、
コース清掃のため『走行なし』　金返せ！！



気を取り直して(?)　三本目（11:36～
ふと「ABSを切ってみよう！」と思い、ﾋｭｰｽﾞを取ってみました
ABSの警告灯は点くのは予想できたけど、
ｻｲﾄﾞの警告灯まで点きっ放しになるとは。。。　＜正常？

それが『大失敗』！

コーナー入口でｽﾃｱしながら「ガツっ！」ってﾌﾞﾚｰｷ踏むとリアがズル～～っと･･･
必死で立て直しながらの走行じゃ、タイムなんて出ませんょzzz
この走行は、もうﾁｮｯﾄ「腕」と「車」を仕上げないとムリです



お昼休みを挟んで　四本目
『なんで雨が降るかなぁ！！！！』

路面はＷＥＴ

しかも走行を始めるころから晴れはじめて･･･
こんなモノを見ながら走行するとはｗ

キレイな虹を見ながら「マッタリ～」な走行(^_^;)



以降、五・六本目も、路面はＷＥＴ（降ったり～止んだり～ﾗｼﾞﾊﾞﾝﾀﾞﾘ?）な状況

まぁ、タイヤの消耗が少なくなったと考えれば･･･



結局、まともに走れたのは、朝一の一本だけ･･･

な～んか「今年ラスト！」と思ってたけど、



不完全燃焼！！！！




こりゃ～もう一回走らなきゃ、気が済みませんよ･･･








ってことで、

12/27 or 28 の走行会に参加しようと思ってます








その頃には「棒茄子」も出て、『足』も一新！！！
出来てればいいなぁ･･･

33,333km '06(H18).03
44,444km '06(H18).11
50,000km '07(H19).02
55,555km '07(H19).05
60,000km '07(H19).08
66,666km '07(H19),10
70,000km '07(H19).11
77,777km '08(H20).05
80,000km '08(H20).06


88,888km '08(H20).11.25.

通勤で使ってるとは言え･･･


乗りすぎじゃね？

11/29に茂原ＴＣを走ります！

先週、ｹｲｽﾞ･ｽﾎﾟｰﾂﾘﾝｸを走ってるんで大きな準備はないけど、
心配なこともいくつかあって･･･


まずは「ＡＴＦ」
先週、酷使(?)しちゃって『警告』をいただいたんで、替えましょう！
とは言え、コレは自分じゃムリなんで、
びー太でお世話になってる修理工場にお願いしました

「やるなら、徹底的にやりましょう！」ってことで、
オイルパン外して～ﾌｨﾙﾀｰ替えて～洗浄も～とﾌﾙｺｰｽ(?)でやってくれるとのこと

うわ～その作業を見てみたいけど、
パッキンやフィルターの関係で水曜に施工するんで、見られないわ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
デジカメで写真でも撮ってもらいましょうかねｗ



もう一つは「ＬＬＣ」
これは６月に交換したばかりなんだけど、
ﾛｰﾃﾝﾌﾟ･ｻｰﾓを着けたときに、かなり抜けちゃって（一応規定の量はOK)
その後の走行でも100℃超えが何度かあったんで、交換しました

今回入れたのは、量販店で売ってる「holts」のモノ

ほんとは「F-16」を使いたかったんだけど、急だったんで･･･
次回お願いします＞もりもっちゃん


あとは、各部の増し締めやら、油脂類の確認etc

そうこうしてると雨が降ってきたんで、今日は中止とｗ



さぁ～て、今回はちょっと気合い入れていきますよ！

MARTIAN CRATEさん主催の走行会に参加してきました！


場所は茨城の
ケイズスポーツリンク

初めて走るコース

そして
コペンいっぱい！










お友達の　Vivio T-TOP(S/C)も参戦！ｗ






不安と期待で現地に行くと、雨（＝WET）il||li＿|￣|○il||li

まぁコース幅も狭そうだし、新規導入したパーツもあるんで、
様子を見ながら走りましょ～

と１本目（WET雨)
第一印象「狭い！」
一周820ｍあるんですが、ｴｽｹｰﾌﾟｿﾞｰﾝが無くｺｰｽ脇は草が･･･
まるで「どこかの峠」を走ってような感覚ですｗ
（ｾﾝﾀｰﾗｲﾝはありませんがｗ）
コースをなんとなく覚えて終了（ﾀｲﾑ：58秒）

２本目（WET雨)
ラインを探りながら走行
窓のくもりを取るためにA/CをONのまま走行ｗ
（ﾀｲﾑ：57秒前半）

３本目（WET曇り)
なんとなく走り方がわかってきたんで、何回かアタック（WETだけどzzz）
自分なりに満足できる走り方ができた！
（ﾀｲﾑ：未計測）

雨があがって、路面も乾きはじめた４本目（DRY曇り時々晴れ）
前走まで２速のみだったのを、ﾍｱﾋﾟﾝと最終を1速まで落として走行
ATには負担が大きいけど、立ち上がりに「勢い」が出来て、
更にいいカンジ！
（ﾀｲﾑ：53"72 この日のBEST!）

ラストの５本目（DRY曇り）
さっきの勢いでガンガン攻めたら、ATが悲鳴をあげましたzzz
ATFが高温になっちゃったんでしょうね～
MTﾓｰﾄﾞが効かなくなって、ピーピー鳴ってました(*_*;
ｸｰﾙﾀﾞｳﾝしながら走ってみたけど、帰れなくなると困るんで、
途中で終了･･･
（ﾀｲﾑ：54秒台前半）

（↑その後ピットでｸｰﾙﾀﾞｳﾝしたら正常になりました
　ATFの早急な交換が必要ですね･･･）



車自体の早い遅いはあるだろうけど、
ほぼ同じ車で一緒に走るのは初めてだったんで、とっても楽しかったです
（技術の差ってのも「痛感」しますたzzz）


主催のMARTIAN CRATEさんはじめ、参加されたみなさん、
いろいろとありがとうございます

また機会があったら走りたいです！



今日のおぉ！！



白ナンバーのコペン！

ウワサには聞いてましたが、スゴク速かったです
ｵｰﾅｰさんにお話しできませんでしたが･･･

毎回、給油のたびに『燃費計算』をして記録している

サーキット走行をしなければ、13～14くらいだったのが、
ここ数回は11くらいで落ち着いちゃってるzzz


なぜ？


寒くなってきて、朝夕の通勤前に1～2分の暖機をしてるせいかと思ったが、
昨年同時期の燃費は12強
（昨年はオフとかもあって、適当に長距離も走ってたけど）



う～ん･･･

あと思い当たることと言えば･･･


タイヤが変わったこと！


もしかして、RE-11が燃費を悪くしてるのか！？


たしかに175程度のトレッド面があるんで、
「ころがり抵抗」も大きくなってるだろうし、
今までのS-driveに比べて、1kg/本重くなってるし･･･

もうちょっと経過観察してみます



まぁガソリンが値下がりしてるから、いいんですけどね(-。-)y-゜゜゜

しっかし、給油した次の日に値下がりしてるのは、
普段の行いが悪いからでしょうかね(´-ω-`)