燃料系リフレッシュ その２

プレッシャーレギュレーター。調整式しか選択肢がなかったです…。その中でもサードさん東名さんなど色々あるんですが、取り付けるには部品点数が多くなるのが嫌だったので、純正交換できるＡＥMさんのにしました。インパクトさんで購入し燃圧４kで調整済みのものになります。

燃料フィルター用のバンジョーボルト。左がＥＫ９で右がＥＫ４～みたいです。これは間違って頼んでしまいました…。使うには問題ないので新品を使います。

インジェクターもセット新品に交換。燃料レールはＡＥM。しかしこちらはメーカーに確認したところ装着未確認のものです…。逆に違うメーカーさんのを進められたんですが、値段が倍だったのと、そちらも装着できるかわからなかったんでやめました。自分で色々探してみたところＢ１６Ｂに装着できるような事が書いてあったサイトがあったんで勢いで買ってしまいました。今のところ漏れはないです。ただレールに付属してたインジェクターのＯリングは使わず、純正インジェクターセットのを使ってます。

プレッシャーレギュレーターからのリターンホースも廃番なのでキノクニさんので代用です。

インジェクター外してみるとだいぶ汚れが…。これも廃番なのでクリーニングに出して保管しておこうかな☆

ここで問題発生。燃料ホースのパルセーションダンパー側がなんかおかしい！？

バンジョーボルト、サイズ１２通しかと思って買ったのに表裏でサイズが違ってた…。
サイズ１２／１４でした。構造把握してるか、してなかったら外してしっかり確認するべきですね～

急遽買うことになったので作業が1週間延期になってしまいました。
その３に…。
(※装着する場合は自己責任でお願いします)