Junicのブログ一覧

フロントのエンブレムをトヨタマークに交換した効果。

『え？これ、トヨタの車だったの』
後ろから見るとトヨタマークなんだけど。

これで、判ってもらえたかと思ったら…
「これ、結構燃費いいでしょ〜」→「ええ、16〜7km/Lぐらいは走りますよ〜」→「？？？ハイブリッドじゃないの？」という勘違いはまだ続いております。

まさかアクアと間違われてるのかなぁ〜。

作業したことのある諸先輩は…あぁ〜と思うでしょうが。
ここまで来るのが一苦労でした(^_^;)


後で気づきますが、薄くネッツマークのあとが残っています。
黒く2点ほど…入っているのは飛び石のようです。あぁ〜。
この段階で、カッティングシートを貼り込むとかすれば良かったと、更に後悔。


出来上がっちゃえば、ゴキゲン。
やっぱり、トヨタマークの方が違和感ないような…気がします。

あ、昨日何故かブログが消えましたが…＜多分操作ミス
TMGのiQもどきにすべくシートを切り始めました(^_^)

TMGロゴは黒一色で、スプラッシュっぽい部分も黒一色で…というのは芸がなさそうなので、一度Illustratorで作ってPhotoshopで合成して検討ですね。

iQがでています。

ちょっと驚きもあるけども…（詳しくは本誌参照で）

iQのタコメーターは「ついてる」だけなので…ちょっと寂しい。
そこで、レーダーをOBD2接続して、こんな感じにしているのですが…

もうちょっとメーターっぽいのが欲しい(^_^)

CVT車なので、必要なのかと言われると…なんですけどね。

K&Nのエアクリーナー清掃(クラウン)と装着(iQ)を実施。
同時に洗車をしたい気分もあったけど…雨が降るとか。
エンブレムなども、雨降るなら…あとでも〜ということで週末に。

純正のエアクリーナーもメンテパックに入っているからか、綺麗だけど…まぁ〜いいか。
K&Nなのは相性ですかね…過去にはキノコ系であったり、色々と試したこともありましたが、一番良く感じたのがK&Nでした。


何となくエンジンの上に載せると「インタークーラー」っぽいなぁ〜とニヤニヤ。病気ですね〜。

ポン付けではありますが、狭いなぁ〜…。


インテークを外したついでに、プラグも交換。
写真は、撮り忘れた(^_^;)

なお3気筒だってことを忘れて4本発注したのは最大のミスです…。
あぁ。