バンオヤジのブログ一覧

リアアクスルブッシュは数年前から、千切れてて😅サーキット走行時にリアが踏ん張らずグニャリと変な動きになってました‼️いくらバネを硬くしても、ここのブッシュがひしゃげてたら力が逃げて硬くしたバネもあまり仕事はしないかな～っと😂



で、ヴィッツレース用に交換して、昨日山でちょっと試してみた所、フロントはエンジンマウント新品+強化もしたんで、全体的にボディがカチッとなり、下りではブレーキした時エンジンだいぶ動かんようになったのか、めっちゃ素直にコーナーに入れましたね🎵



リアのグリップレベルも上がった感じなんで、コーナリングスピードは速くなった感覚は有ります❗️峠では全開はしませんが(笑)、ある程度攻めた感想です。サーキット走行時の全開した時にリアの挙動がどうなるか？来月試してみます🎵😁




エンジンマウント三個強化した事による、振動、音、などは、俺的には全く気になりませんな～(笑)
結構振動はあるが（前にヤフオクによく出てる、硬化剤の硬度90で固めてた、ずかちゃんエッセ乗ったが😁)ずかちゃんエッセより振動はマシでした‼️



快適性求める人は止めましょう❗️(笑)



俺は違う快適性求めてるんで、このレーシーなフィーリングは大好物です❗️

もっと硬くてもええ位ですがね～(笑)


サーキット実践が楽しみになりました‼️

サーキットを年甲斐も無くちょくちょく走ってるんで、レースやってる人やショップさんから良く聞く、ABS無しのリアアクスルのスピンドル折れから、ドラムごとタイヤが外れて大惨事になる事があるらしいんで😣

ABS付きリアアクスルをヤフオクにてゲット（L250S用です)
いろんな人に聞いたりした所、エッセとL250はほぼパーツもポンらしく、パーツを移植したくてそれに❗️
アクスルブッシュはTRDヴィッツレース用を圧入してもらいました‼️





ハブベアリングユニットは
安い社外品にしました‼️ダイハツ純正は一個３３０００円もします😭

一年で交換と考えればこれでもええかな～😅
ジムカーナするなら、サイドワイヤーも要交換ですが。２本で１２０００円もするんで、オヤジ号のを使い回し❗️(笑)


とりあえずこれでスピンドル折れは回避出来ます❗️サーキット良く走る方でABS無しアクスルの場合は交換しといた方が、より安全に楽しめるようです。😁


これにともない、ブレーキホースもメッシュタイプに変更しました。


で❗️次はエンジンマウント強化です❗️



画像はまた貼れません😅


新品のエンジンマウントを買い、ゴム板挟みシューグーにて固めて、純正は指で押すとグニャリとなるが、カチカチに😁



で❗️作業依頼してた子の所に出来上がったエッセを取りに行き、エンジンスタート～






う～～～んレーシーだ🎵


エッセでは皆さん大体下のマウントだけ強化ってのが多い中、オヤジ号はもうほぼ走りのみの仕様な為、言われてる３っつも強化したら振動エグいんちゃう？😅の３っつ強化したが、全然気にならんけどね🎵

デメリット言う人も居てますが、自分的にはメリットの方が上回りましたね🎵

まだ全開で走れてはないけど、明らかにアクセルレスポンスが抜群になりました‼️
エンジンの揺れが少なくなった為と思われますが、何故もっと早くにやらなかったかと後悔です😅シフトフィールもカチッとなり（2→3速のギア鳴りは来月のサーキットにて試します)




自分は気にならないとはいえ、普通に走る方からすれば物凄い振動に感じると思いますが😅
ゼロ発進の時は凄い振動に見舞われます(笑)
アイドリング時にも、足の裏と手がこそばい位には振動ありますよ～(笑)降りた後も暫くはジ～ンと足が痺れたような感じですわ‼️(笑)

マフラー音も共振?してか、サイレンサー入れてるにも関わらず～


爆音に(笑)


走りに振った弄りをしてて、家族もあまり乗らない方で、エンジンマウント強化考えてる方は三個共カチカチで満足出来るかも？☺️
もっと振動凄いんかと思ってたが、大昔に連れらが乗ってた環状仕様の車に比べたらマシですね🎵身体がまだ覚えてました～(笑)確かエンジンマウントとかはリジットやったかな～🤔


心配な所はネジの緩みだけ‼️(笑)


工賃はそれなりに高くつきましたが、大満足なリフレッシュになりましたね～
😚


めっちゃレーシーになりました‼️

全国的に最高気温を記録してるさなかに、サーキットへ集まる変態達(笑)



俺、猫さん、ずかちゃん、Taroさん、Nさん、新しく仲間に加わった若手の、まつだ家くん、応援に駆け付けてくれたのは～スラくん、RIDさん、後Nさんの知り合いの初心者🔰のアルトバンの子とか、他もエッセやトゥデイや古いワークスなどなど、普通車合わせたら３０台近くは居ったかな～😅暑いのに(笑)


スマホのカメラの性能が良すぎる写真が載せられない😭



３７℃位で多分路面温度は６０℃近くあったんではないか？😅


サーキットアタックカウンターリセットするのわすれてて、54秒52ってなってるが、前のだった(笑)確認したら今日のタイムは54.73秒(^-^;



この暑い中そこそこのタイム出たのは、昨日入れたプレミアムパワーのおかげか？(笑)





ずかちゃんのニューマシーンの23アルトバンの横乗せてもろたが、レベルの違いに唖然‼️



突っ込みからのブレーキングでフロント荷重にさせて、リアスライド気味にクルリンってまるでデフ入ってるようにインフィールドを回るのはファンタスティック‼️、真似出来んわ～😅

上手い上手すぎるぞ～😁ずかちゃんは真冬には、ノーマルアルトバンで51秒台は出すだろう🎵☺️



オヤジ号の3速入れる時にガリッと鳴るのは、エンジンマウントの可能性が～😅エンジンめちゃ揺れてるの発見😓先ずはエンジンマウン強化が先決だな～🤔



涼しくなったら、また皆集まって走ろう会やりますよ～😁

今度は美浜サーキットなんかもええかも‼️

暑すぎて頭から水かぶって、上半身裸になってたのは俺だけ(笑)


倒れるかと思ったわい‼️😂

RSマッハさんから出てる、KF用アルミクランクプーリーってまだ売ってるのか気になり、マッハに電話してみた❗️(^-^)


数年前に俺のクロスミッションの元オーナーのYさんに連れて行ってもらって、顔は知ってました‼️(笑) 色々な話した思い出が😁



クランクプーリーは売ってるとの事でした。



で、違う話を☺️


もしかして、オヤジ号のクロスは清松さんが組んだんですか？との問いに、イヤYさんが組んだとの事でした。(^-^)


で、エッセのフルクロスの現状など聞いてみたら、フルクロスのアルミカバー付き5速セットは、もう廃盤でこの先も造ら無いとの事😭😭😭後々ミッションOHする時が有れば、マッハフルクロスにしたかった夢が～😓

良く聞いたら、オヤジ号は1.2.3速がストーリアで4速がマッハで5速ブーンじゃあないかな多分～って言ってましたな～☺️

ストーリアのギア使ったフルクロスは、ギアの廃盤により再販されない限り造れないとの事でした。😭ストーリアのギア使ってる方は大事に使って下さいよ～😅

で、3速のギア鳴りの症状を言って原因は何でしょうか？と聞いてみたらオイルが合って無いか、シンクロが削れてるかも？ギアまではなかなか削れる事は無いと言ってたんでほっとしたが、診てもらった訳では無いから微妙～😅


デフは壊れても代わりは有るが、廃盤のギアはもう手に入らんので、チャタリングは気にせずギアを守るオイルを入れてとのアドバイスもらい(エンジン載せてくれたS君も同じ事言ってた‼️)

オススメオイルも聞いたんで次回はそれ入れます‼️
シンクロがダメなら、何入れてもガリッと😅ストーリアのギア再販カモン😅再販されたらキープしよう🎵











仕事終わりに会社でダウンロードしてもらった‼️






行く予定にしてます‼️


鈴鹿ツイン フルコース。(^-^)

8月1日で愛車と出会って6年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！エンジン載せかえ等


■この1年でこんな整備をしました！色々


■愛車のイイね！数（2020年08月01日時点）
633イイね！

■これからいじりたいところは・・・
パワーアップ

■愛車に一言
頑張れ✊

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