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実は会社の先輩が乗っていたステップワゴンが今月末で退役するのもあり、声を掛けて頂いた。そのステップワゴンは3代目。



当時は人気があったかは？ですか、私が今乗っている2代目ステップワゴンに比べると今現在も大差ない台数が生き残っている位かな？という気がします。

大きく違うのはスライドドアが両側に付いていること。あとは室内の座席がとても簡単に畳んだり動かしたり出来る事。エンジンとミッションは同じ感じなK20エンジン。

という意味では乗り換える意味は少な目ですが、車検満タンな距離が7万キロ以下とまだまだ走れる距離です。我が家のなんて21万キロですから(^^;

私的には乗り換えた方が良いなという判断だったので、画像や違いを簡単に資料作って家族にプレゼンテーションしましたが、これが意外な答えが家族からありました。

「スライドドアは片側でもいい」「今のステップワゴンの方がカッコいい」「あまり変わらないなら今のでいいよ」とかでした(^^;

私が直したり交換したのは基本的に快適になるようにですが、ルーフやフロアに遮音材入れたり、発泡ウレタン詰め込んで車内に音が入らないようにしたりと自分の好みも入っていたりして。

娘達も気に入って乗ってくれているのが大きく、嫁さんもたまに運転してくれるのでこのまま続投しようと決めた次第です。

家族に愛されるステップワゴン。暫くは頑張って貰うことになりそうです。

今日は仕事後からタイヤ館さんでステップワゴンさんのアライメントを測定・調整して貰いに行ってきました。

時間としては全部込みで1時間50分と言ったところ。

普通のお客さんなら代車借りてブラブラコースなんだろうけど、私は自分の取ったアライメントはどういう数値が出るのか？それは予想とどう違うのか？ズレをどう煮詰めてどう変化させるのか？と興味津々だったのでずっと外で作業を眺めてました(^^;

作業的には、
初期測定～現状説明～方向性決定～初期調整～試走×2～方向性修正調整～試走×2～微調整調整～試走×2～最終説明&お支払ってな感じで担当メカニック、他のスタッフもとってもフレンドリーでずっと色々な話をしながらの作業でした。

結果的には…
初期測定の数値でも出てる左流れは私のアライメント測定時の数値測定ミスとハンドルの固定時に真っ直ぐに固定しきれていなかったのが原因と推測します。

調整の方向性はスピードレンジ高めで、コーナーリング重視と言った感じで1発目はお願いしたのでフロントトーは少しアウト、リヤはトータルトゥ0狙いでいきましたが、サスペンションが沈み込んだ際の動きが微妙に鈍い感じでした。

最終調整時はサスペンションの動いた際のステア切り初めを反応良くするために調整。結局は画像見て貰えると分かりますが、私がいつも狙ってやっている数値であるフロント&リヤのトータルトゥ0、勿論スラスト角0と言った感じになり、コーナー時の初期も丁度良い反応とそれが車体に反映されて動き出すのがリンクして気持ち良く走れる感じになりました！

気になる作業工賃ですが、ここまでやって22k！私的には納得なんですが1～2週間以内で走って気になるようでしたら日程fixして再度無料にて調整させていただきますとのことでした。素晴らしいですね！

アライメント=1Gでの数値なので動き出せば数値は連続的にすぐさま変化し、何処かで違和感は感じるものだと思っているので再調整無料にはちょっとビックリです(^^;

帰り道はいつもの速度でいつもの道を。

左流れは無くなり、ストレートがとても素直になり楽！
ステアを切れば反応良く向きをタイミング良く変え始めてくれる。良い感じになりましたよ！

こう良い方にいくと、私的に手持ちのアライメント測定器でいつものように数値を見てみたい！という衝動に駆られますが、今晩は私有地を借りて娘のマニュアル免許取得に向けた練習と嫁様ラパンにドラレコを完全に取り付けてあげたいので流石に無理そうですねf(^^;

いや～アライメントって色んな所で使う言葉ですが、素晴らしいですね。タイヤ館さんの技術と判断力には恐れ入りました(^-^)

最終調整後の数値

スタッドレスタイヤ2本新品へ交換。

予約時間に娘の用事が入って、急遽前だけ夏タイヤへ。スタッドレスタイヤはアルミホイールごと預けてくることに。

やっぱり夏タイヤのBBSの方がカッコいいな(^-^)

宇都宮の陸運支局なぅ！

ステップワゴンの牽引車記載完了！
あとはホンダカーズ野崎さんでETCの記載変更で完璧♪

モニターキャンペーンがまさかの当選。
早速使ってみました。

濡れたBODYにもスプレーして付属のマイクロファイバークロスで拭きあげるだけ。とても手軽！

この辺りは普段から使ってるワコーズのバリアスコートより更に拭きあげが楽かも！

艶も相当ですが、未塗装樹脂部分やガラスの弾きがスゴイです。