いろいろようこそ。

どうも。

タッキーが作ったジャニーズ潰し事務所の名前が今日まで「トベ」だと思っていた、41歳私です。







人手不足による仕事が多忙過ぎるのと、イベントが盛り沢山過ぎて、すっかり更新が滞ってました（滝汗）

遂に、41歳になりました。


41歳になった感想は・・・
白髪が増えた以外は、
40歳と変わりありません（爆）

そんな41歳＋10日の5月30日。

待望の第一子が産まれました。


予定より10日早かったのですが、3426gとちょっと大きめの元気な男の子です。

私に似てイケメンですww

そんな長男がこの世に出て来て10日後。
待望のカローラツーリングちゅあんが
納車されました。






何が地雷設定か結局は分からずじまいでしたが、マッシブグレーは思ったよりカッコいい色で、７ヵ月待った甲斐がありました。

納車直後ディーラーでチャイルドシートを取り付けて、
別居の為に奥さんと子供を連れてたつの市まで
早速ドライブしました。




・低重心とTENGAボディの恩恵か、高速コーナーの食い付きがかなりいいです。

・非力スペックの直3 1.5Lエンジンですが、圧縮比14.0とトヨタが珍しく本気で作ったエンジンなので、吹け上がりが良くて、3000〜4000回転まで気持ちよく回り、過給機なしなのに意外と走ってくれます。

・17インチ履いてるのに、ヴェゼルに比べるとかなり静かで乗り心地がいいようで、奥さんと子供が爆睡してくれます。

ブレーキの効きがちょっと甘いのと、ラゲッジとリアシートの足元がもう少し広かったらなぁ〜と不満点はありますが、トヨタセーフティセンスは最新鋭で欲しい自動運転機能はほぼ備わって運転が楽チンです。

何より、カローラとは思えない内外装のデザイン・クオリティが高く、かなりお気に入りです。


そんなカローラツーリング。
いろいろ最新鋭、充実装備のクセに、ライセンス・ラゲッジルーム・ルームランプが
電球とコストカット感が否めません。


という事で・・・
去年のamazonプライムデーでフライング購入した、
LED達をネットやYouTubeで調べながら、珍しくDIYで取付。









イマドキの車っぽくなったのですが、
ルームランプが1番暗い設定にしたのに、
直視したら目が眩む明るさになってしまいました（爆）








あと、レー探がキャリーオーバーなので、配線が楽そうな理由で、初めてOBD接続にしました。


カローラのOBDコネクターはめちゃくちゃ分かりやすい所にあるので、デップスイッチをトヨタ仕様にしてサクッと取付はしましたが・・・


レー探の電源ON-OFFを繰り返す症状が（涙）

断線とかいろいろトラブルシューティングをしながら試しましたが、何も解消せず。

モヤモヤと暑さが加わってのイライラが募ってきたので、「掟破りのマツダディップスイッチ仕様」に変更した所・・・

何事もなかったかように作動しました（爆）


こんな感じで、とりあえずカスタマイズしたい事は一通り終わりました。


次は一度やってみたかった、プチハワイ州仕様にカスタマイズしようかなｗｗｗ