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  9. 2014/4/12　ＭＳ８０クラウンサーモスタット交換 [チョーレル]

チョーレルの愛車 [トヨタ クラウンセダン]

   

整備手帳

作業日：2014年4月12日

2014/4/12　ＭＳ８０クラウンサーモスタット交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 1時間以内
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2014/4/12　ＭＳ８０クラウンサーモスタット交換
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本日はクラウンのサーモスタットを交換します。
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ＬＬＣは赤色。

オイルパックン（５リッター）

最近流行りのスーパーＬＬＣを間違っても非採用車に使ってはダメです…（汗）

成分がホースから漏れ出してホース類が白い粉だらけになります…（汗）
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後はサーモスタットとガスケット。

２つで約１３００円。
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まずはアンダーカバーを外します。

１２ｍｍのボルト４本
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ラジエターロアタンクの蝶ネジを緩めてＬＬＣを捨てます。
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エアクリーナーケースを外す。
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サーモスタットケースを外すと、サーモスタットが出てきます。

サーモスタットに付いているジグルバルブ（針状のヤツ）の向きに注意！！

付いてた方向と同じようにしましょう。

ちなみに外したサーモと新品のサーモを比べると、スプリングの固さが全然違いました…(^_^;)
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オイルストーンでガスケット取付け面を磨いて後は逆の手順で組みます。

ＬＬＣ入れてエア抜きして終了。

明らかにエンジンの調子が良くなりました♪
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この記事へのコメント

遊限会社垣内商店
2014年4月13日 0:04
こんばんわ＾＾

質問なんですが「ジグルバルブ」の向きって決まってるものなのでしょうか？

この間、軽トラのサーモスタットを交換したとき何も考えず取り付けてしまったんですが。。。(￣▽￣;)
コメントへの返答
2014年4月15日 18:58
こんばんは(*^^)v

ってコトでエア抜き用の穴なので、大体が上向きなハズです…(^_^;)

まぁ…走ってみて問題無いようでしたら、いいかもしれませんが…（苦笑）

クラウンの場合は全てが上を向いているので大丈夫そうな気もします…（笑）
智史
2014年4月13日 2:40
TMKって何の略か気になります^_^;
コメントへの返答
2014年4月15日 19:07
トランクから漏れるの困るの略です（爆）
ポタポタキャブ
2014年4月13日 7:26
ジグルバルブ…エア抜きの為の穴で元通りに組まないとアレなんですよね(汗)

前の職場のとあるディーラーではLLCの交換時、思い切り下水に垂れ流しで最悪なディーラーでした。

辞める前にペーパー車検やら何やらまとめて内部告発してやればよかった(>_<)
コメントへの返答
2014年4月15日 19:08
ですよね…ただ今まで間違ったコト無いのもあってホントに効果あるのか気になるトコです（笑）

自分も内部告発したいコトありましたよ…（苦笑）

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