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いつも通り鈴スカへ













Y田さんの腰痛治療で熊さんのセヴンに乗ると言うことで僕はKisaraさんのセヴンに同乗させていただきました。

やっぱり速い…
あと、サイクルフェンダーが上下するのが見えるのが楽しい…
でも、顔が痛い…

顔が痛いの除けば最高に楽しい車ですね！



お昼はごっちゃんまんまでトンテキ定食



うまうま


お昼食べたら鈴鹿サーキットへ鯱ョさんのエスロク様に乗せていただきGO







お目当てのデイトナコブラクーペがおらず無念。







今日も目の保養三昧！

明日は、出勤時間が遅くなったので明日も登れそうです。

朝5時に起床。
5時半に登頂。
料金所でちょっと読書して頂上へ。

アクセラ乗りの方と暫し談笑しているとにしにしさんが到着。

その後皆さん登ってきました。




今年はじめましてのN川さん。




イチカワさんのMR-Sに試乗！

走り出して思ったのが安定感がものすごい。
上りで少し頑張ってみましたが限界が全く見えません。
あと、中回転からトルクモリモリなので非常に乗りやすく、アクセル開度に対するエンジンの反応も機敏なので乗っていて楽しいです！


連休初日も楽しく過ごせました！

土曜日
早めに起きて出発

の前にオイル量の確認




いい感じ

上へ上がると満車なのでスルーして料金所まで行ってもう一回登ってまた下りました。




住民さんたちがほぼ揃いました。

マークさんの911



センターロック




エアボックスがドライカーボン











屋根の開く911いいですねぇ
でも、MTが無いと聞いとちょっとがっかり
やっぱりアストンしかないのかなMT…

その後、車庫入り号に横乗りさせていただきビート良さを再確認。
ファーストカーの入れ替えを数年後に目論んでいるので今頭の中をホンダ、ロータス、スズキなどがぐるぐる回ってます。

午後から用事があるのでかもんで解散して用事を済ませてBMWクラブのIRUKA CLUBの定例会オフに参加してきました。













新しいBMWがほとんどでALPINAが一台もいませんでした。
ちょっとがっかり。
しつつも結構B3 3.2が注目の的だったので嬉しかったです。




日曜日
オフから帰ったら日付が変わっていたので、朝起きれず重役出動。



久しぶりにバイクで走りました。
楽しいけど怖い…




開けましておめでとうございますの
Cars on Sundayさん

今年もよろしくお願いします！


昼から用事があるのでお昼は行かずに帰って用事済ませてDCCへ




名前ど忘れ(笑

赤さんと鯱ョさんビートがどうのエリーゼがどうのと盛り上がりました。


先週も充実した週末でした。


p.s.
B3の走行距離が80000kmに達しました！

先週の日曜日行ってきました。
今回はセダンツーリングということでしたが僕のB3 は「無理しなくていいよ」というお言葉に甘えて出動せずに同乗させていただきました。




長島PAに集合して





このホイール渋くていいですね。







新旧ジャギュアとディムラーのエンジン比較。

ディムラーのインジェクションがレーシーで僕は好きです。
対してジャギュアは現代風のカバーですが現行車のようなボンネット開けたらまたボンネットがあったみたいな感じではなくエンジンがきちんと主張しているがいいと思います。

長島PAからジャギュア 308に同乗させていただきました。
乗り心地はクルーザーのように柔らかく滑らか。
硬さは一切感じられず突き上げ感もなし！
今回乗った車の中で1番乗り心地が良かったです！

道の駅どんぐり(うろ覚え)からディムラーダブル6に同乗。
乗ってる方は非常に楽な車です。
ですが運転している方はダルなセンターと直進していても常にハンドル操作を強要されるため慣れがかなり必要な車です。
でも楽しい。
V12エンジンは主張せず粛々と動きます。

昼食はおにひらにて鴨汁そばをいただきました。



駐車場に咲いていた桜が綺麗でした。



おにひらからグースまでメルセデスのE320に同乗。
ある程度の硬さがありきちんと路面の状況を搭乗者に伝えてくる感じがあります。
ですが突き上げ感とかでなくコツコツとした感じで質実剛健と言った感じです。
お昼を食べて満腹になったため運転手の方のお言葉に甘えて少し寝ちゃいました。

グースに到着するとMG Bがいましたがタイミングが悪くすぐに出て行ってしまいました。
ちょっと残念…




いちごのワッフルを食べながらマスターの帰還を待ってマスターが帰ってきたらまさかのDSに乗せていただきました。
一生で一回あるかないかの貴重な体験でした！





















この緑色タンクに油圧のオイルを入れるそうです。オイルはヤッコを使用とのこと。
フレンチにはフレンチということですね！

乗り心地は異次元で柔らかいのに芯があって腰砕けではない。
その上シートが最高でまさにソファに座っているような感覚でした！

帰りは308を少し運転させていただきました！
平和な車です。上述通り乗り心地は柔らかくしなやかですがハンドルからきちんと路面の状況が伝わってきます。
また、加速もスムーズそのものでスーッと加速していきます。
高級車のお手本のような車だと思います。

湾岸を走行中ダブルシックスに問題発生で刈谷PAに緊急PITイン。
最後にオチもついて楽しいツーリングでした。

今度セダンツーリングがあったらB3出しますので皆さんにインプレッションしていただきたいです！

土曜日

途中から熊さんと登って行きました。




B3 で2本ほど走って見ました。

一箇所下りの右コーナーの段差があるところできをつけないとバンパー擦ります。
後は、気にせず走って大丈夫。

車が速すぎて完全にドライバーが追いついてないです(笑




冬季閉鎖中の誰かの置き土産…
これは粗大ゴミになるんでしょうか？



寒くて人を風除けにして暖をとるおじさん。

この日は寒かったですね。

日曜日
友人との飲み会でばたんキュー
朝起きれず登れませんでした。
昼からB3 洗って
ついでにアルテッツァも洗って本日終了。




ちょっと前に買ったGoPro HERO5 BL
マイクアダプターも買ったもののどうやってB3 につけようか悩んでます。
車内につけるか外につけるか…
今度の日曜日に色々試してみよう。