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Koji GSⅡの"ロードスター NRリミテッド" [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2011年12月9日

スタッドレスタイヤに交換(NB8C ロードスター)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
日曜日にTIサーキット英田(現在の岡山国際サーキット)で開催される『マツダファン・サーキットミーティング in 岡山』へ行くのですが、県北では今日も冬景色のようですし、山陰へ行く米子道は冬用タイヤ規制が出ていますので、色々悩みましたがこちらも冬武装をしていく事にしました。

履き替えは、いつもお世話になっているタイヤショップさんにお願いしますので、ロードスターに軽トラのごとく積んでいきます。

実施店:タイヤセレクト広島南
走行距離:122,557km


2
冬用タイヤの履き替え時期のピークでお忙しいところ、無理を言って申し訳有りませんm(_._)m
3
昨年はパナスポーツと貰い物のICE NAVI ZEA(175/65R14)をロードスターに履かせて、このATSホイールとDSX-2(185/60R14)のセットはデミオに履かせていましたが、今年は当ガレージの使い回しの都合で逆にしました。
4
僕好みの深リムじゃないので、あまり似合わないんですが・・・。
5
やっぱりロードスターにはこっちの方が良いよなぁ・・・と。
6
でも、デミオにも意外と似合ってるような気もします。

こちらのスタッドレスタイヤは、友人が新品タイヤに履き替えて余ったものを昨年譲り受けたのですが、製造が2006年と少々古いので(使い古しなので仕方ないですが)、今年で履き潰す予定です。

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