う～ん、タイヤの選択ミスったかな

個人のけったいな持論ですが
運転は操作に対するマニューバで、
将来の軌跡ありきの操作を組み立てて、（自動運転じゃない以上）補正は人間がやる必要があります。
サーキットなどでは（トラックリミット）コース内に留めてなるべく速く走るのが目的です。

ある程度自分の思ったように走れないと、挙動が予測出来ないと
身構えて運転してしまいがちになってしまうのです。




操作に対する反応と結果のズレが大きいと、クルマ側を信用出来ないとこんな感じになってしまう；って見本にしかなりませんが

簡単に言うと「ビビッて」ます；
お粗末なのでした。