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イイね!
2021年05月06日

さよならレガシィOB

さよならレガシィOB 今日仕事で問屋に行った所、OBが無くなり、代わりにカローラ フィールダーがありました。

OBは今年で15年、私が9年70000km乗って譲りました。


問屋の担当者は営業にも使い、6年で250000km程走ったそうです。
(合計320000km)
色々不具合が発生して、車検にも高額が予想される為に入れ替えを決意したそうです。
先月行った時に見たのが最後になりました。

エンジンはまだ絶好調だそうで、自分はサッサと降りたのに、なんだか寂しさを感じました。

ブログ一覧 | アウトバック | 日記
Posted at 2021/05/06 22:28:08

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この記事へのコメント

2021年5月7日 8:34
トータル32万キロならタクシー並みなので天寿かもしれませんね。
こんな記事も有りました。

https://www.google.co.jp/amp/s/option.tokyo/2020/03/26/57582/%3famp

ゴム類やオルタネーター、ポンプ類がエンジンより先に逝っちゃうので、新品に交換となると高いのでしょうね。
コメントへの返答
2021年5月7日 8:45
ラジエタ―を初め各所に不具合交換が必要だったそうです。
エンジンだけは絶好調なので、私の車じゃ無いけど残念に思いました。
営業にも使うとは言え、年間4万キロオ―バ―32万キロは凄いと思います。
まぁ石川に40万キロオ―バ―の方も居られますけど!
2021年5月7日 8:59
地球八周は「すごい」としか言いようがありません
OBお疲れ様でした
コメントへの返答
2021年5月7日 9:20
1年で地球一周するのですから凄いですね。
もう問屋に行っても見れないと思うと、ちょっと寂しいです。
2021年5月7日 12:46
またレガシィの6気筒乗りたいっす。
下りなきゃ良かったなと思います。
コメントへの返答
2021年5月7日 17:08
私も同感です。
出来たらBLに乗りたい!
あのエンジンフィールは感動でした♪
2021年5月8日 13:59
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050519630200429002.html

6MTだと意外と高い!ATだと半分くらいかなぁ〜
コメントへの返答
2021年5月8日 15:04
なるほど!
年数を考えると案外高いですね。
今後のメンテ代を考えたら手が出ません・・・

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