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真夏日なのに１人袖ヶ浦に練習に行ってきました。

到着してみると。。。。。





車がほとんどない。。



あれ　　今日は走行日を間違えたかな。。いや間違えてはいなかった。

単に暑いから参加者が１０人程度だっただけの話(笑)


ほいじゃま　のびのびと練習をさせてもらいますか。

チョイとスケベ心が動く・・・・サスの減衰力を変更してみようかと。。。。


結果はしなくて良かった　まだまだ練習不足です。


コースインでアウトラップ。

5000回転シフトでゆるゆると半周程走行。

真夏日なので、これだけでタイヤは出来上がり・・・早いです。


では　いってみますか。

まず嬉しかったこと。。。袖ヶ浦の第一鬼門である２コーナーを全開で初めていけました。汗。

３速でふけ切るのがクリップ手前（ビビりが入る）４速にアップしてもアクセル全開でコーナーへ。

何事もなくマイロドはコーナーをクリアー。


次なる３コーナー侵入からヘアピンまで。。

４速全開で突っ込むと１６０近いスピードに・・・


ここが　リスキーコーナー　です。

ノーブレーキ・アクセル全開のまま右に少しステアを入れてからＧを受けつつヒール＆トゥ。

怖いですぅー・・・・何時ものことながら・・一度３速でアクセルを入れてから継続Ｇを受けつつ

又もヒール＆トゥで２速でヘアピン。

フゥーう。


お世辞にもスムーズとは言えないけれど最後まで無事クリアー。。神経擦り減ります。滝汗。

で気が付いてみると私をぶち抜いて行ったのはエボ１台か？

インテＲ　ゆずってもらい有難うです・・・インから行かせてもらいます。はい。


あれれ・・・ロータスとの距離が２周ほどかわりませんよ。

暑くてオーバーヒート気味なんでしょうか。

基本的に私が追走できる相手ではないんですが。。。。

ゆずってくれるなら　これまた失礼しまーすっと。

２０分程クーリングなしで走行していると・・・・ああタイヤがタレてきたようです。

ズルズルと優しくリアがシグナルを出してくれます。

フェデラル・・・・オジサンに優しいタイヤです。

クーリングを入れつつ多少早めにピット・イン。

満足でございます。

ご褒美は　１秒　のタイムアップ。嬉しい(^^)v

まだまだ　夏季練習は続きます。

でーは　また次回まで。。。

朝からショパンもたまには良いかな(^^)v

Waltz Op. 64 No. 2