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2017年01月17日 イイね!








どーも、ナベしです(*^^*)








最近、急に寒くなってきましたけど皆さん体調崩したりしてませんか?






ネット上ではかなり話題になってますが、日本が急に寒くなったのはきっと、この人のせいです。(笑)





いま〇岡さんが居るメルボルンは、季節が逆とは言え気温が30℃を越えているそう(・。・;





ほんとに太陽神なのかも…?






その影響(?)で、家の前にも普段降らない雪が大量に降って…




この有様。(´・ω・`)






我が家のアルファードもこの状態ヾ(・・;)



ガッツリ海沿いの地元でこんなに雪が降るのは多分、僕が生まれてからは初めてです(;・ω・)




たぶん20センチくらいは積もってました(゜゜;)





銀八くんは、雪が降り始めた日がバイトで、帰りには積もってしまったのでバイト先に置いてきました( ノД`)…







最終的にはこんな感じに…










去年、1回だけ積もった日でこれなので違いは一目瞭然(・。・;











ようやく道路の雪が無くなった今日、やっと雪の中から救出出来ました✨




まさかこんなに降るとは思ってもみなかったので、チェーンくらいは車に積んでおこうかな… スタッドレス買うには勿体無い地域だから。(笑)


















P.S.
タイヤで思い出したけど、トレッドパターン格好いいタイヤが欲しい…


Posted at 2017/01/17 22:26:56 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年01月10日 イイね!




どーも、初売り行く気満々だったのにクルマにチラシを置いただけで終わったナベしです(*´ω`*)

















皆さん、明けましたおめでとうございました(笑)













本年も僕とエイトを宜しくお願いしますm(_ _)m













皆さん年末年始はいかがお過ごしでしたか?








僕は年末はバイトでひたすらクルマを洗っておりました(´・ω・`)





冬の手洗い洗車って冷たくて寒いと思われがちですが、ある程度数をこなせば手以外は暖かいですよ。(笑)



極端に冷えている日の1台目は地獄ですが(;・ω・)







そして年明けはスキー旅行へ行ってきました!




今年の行き先は竜王スキーパーク!



人生2度目のボードは慣れるまでに時間がかかり筋肉痛が半端なかったです(;・ω・)



次に行くときはスキーにしようかな?(笑)



案の定雪まみれ。(笑)













一緒に参加した女性陣に「歳いくつですか?」と聞かれて「今度、成人式ですよ」と答えたらみんな目を丸くして「えーーーーーー!?」って言ってました(笑)




老け顔ばんざーい\(^-^)/




年相応に見られないのが良いのか悪いのか…皆さんのご想像にお任せします(´・ω・`)














そして先日、成人式に参加してきました✨










顔文字ついてるのが僕です(;・ω・)







数年ぶりに会う同級生は変わらない子もいれば、あれ誰?ってくらい変わった子も居たり。(笑)




正確には2月生まれでまだ未成年なのでお酒が飲めない…ので、ただただはしゃいでました(笑)








同窓会では当然、オレンジジュースで乾杯…





いいなーいいなーって一人で言いながら飲み食いしてました(゜゜;)








みんな大人になったなあ(о´∀`о)



そんな様子を見ながら酔っ払いと同等のテンションではしゃぐシラフの僕www













またこうしてワイワイ出来る集まりがあるといいなー。でも進学先が関東だったり北海道だったりするので難しいだろうなー。











「同じ夜は2度とやってこない」




この言葉が身に染みました( ノД`)…














あの子可愛くなってたなあと思っても時すでに遅し。





あっ、何でもないです💨







同窓会の会場が結婚式場だったので入り口の噴水前に銀八くんを置いて撮影してました✨










いい雰囲気の写真が撮れたので飲めなくても満足です(笑)











それに、式と同窓会の合間に行ったゲーセンでドナルドのぬいぐるみ取れたんで何か良いことがあるかも?(笑)


しばらくはツーリングのお供です(*´ω`*)












そんなこんなで冬休みを満喫しました!

また学校が始まるので気持ち切り替えて頑張らないと、今年は大事な年なので😅












改めて、今年も宜しくお願いします😋

Posted at 2017/01/10 16:24:06 | コメント(4) | トラックバック(0)
2016年12月24日 イイね!



皆さん、メリークリスマス!



冬のホラーって何だか恐い・・・・・











お久しぶりです!ナベしです(^-^;)







およそ1ヶ月前、まさかの報告をさせて貰ってからいいね!したりコメントしたりで、みんカラ徘徊してたんですが、最近はそれすらもしなくなり…





その節は皆さんにご心配おかけしました(;・ω・)






銀八くんが入院してからは代車のスイフトさんに乗っておりました(´・ω・`)









すべての工程が終わったので改めてご報告させて頂きます。








圧縮5.2で亡くなったエンジン…






どうするか悩むこと2週間…








くだした決断は

































インプレッサに乗り換え…


















































ではなく




他の色のエイトに乗り換え…




















































ではなく







同じサン銀のタイプSに乗り換え!
















































ではなく
















銀八くんに乗り続ける事でした。



理由は色々あるのですが、まず他車種に乗り換える事はほとんど考えておらず



載せ換えか乗り換えか。




ここで2週間悩みました。





オークションにエンジン載せ換え済みでフルエアロのサン銀タイプSが出品されていて、それにしようか悩んでいたのですが




個人出品であること、手続きが厄介などの理由もあるんだとは思いますが、親から猛反発を食らってしまい意気消沈。



単純な金額的にはほとんど変わらないので、いいかなと思いましたが撃沈してしまったので、残った選択肢は載せ換え。



まさか10代のうちに載せ換えを、しかもロータリーでやるとは思ってもいませんでした。



だけど、他車種に乗り換えるよりは後悔はしないと思い決断しました。









代車を借りに行った時、偶然エンジンが降りている状態だったのでパシャリ。




本来なら強化オルタやスターターを入れるべきだったのですが、スターターは対策済の型式だったのでそのまま、オルタはラジエーターを替えた関係で断念しました。
















昨日(23日)に車屋から連絡を貰って、バイトの休憩中に直行。


「作業が一通り終わりましたので…」



本来であれば年内も厳しいと言われていたのですが、わずか2週間弱で終わらせて頂きました。





「よかったらエンジンかけてみて下さい」
10℃を下回る気温の中、スムーズにかかるエンジンに思わず「おー」と言ってしまいました。





そしてクリスマスイブの今日(24日)銀八くんを迎えにいってきました✨




以前と変わらずオモチャみたいな外観








やっぱりこの車じゃないとなって実感









このメーター







6MT風の4AT・・・・







目で見える範囲内で変わったのは





チラッと見えるキレイなハウジングだけ。







けど、何とも言えない満足感がありました。







第2の心臓を得た銀八くんと、また色んなところへ足を運びたいと思います。


この車でやり残した事、全部やってやります!











車屋さんから最高のクリスマスプレゼントを頂きました(*´ω`*)







さて、ウイングの手直ししないと。(笑)
Posted at 2016/12/24 16:46:37 | コメント(8) | トラックバック(0)
2016年12月03日 イイね!
改めて、ご報告




どーも、ナベしです!














突然の入院から早や数日・・・





原因が分かりましたと車屋さんから連絡を頂いたので学校終わりにダッシュで向かいました。







すると担当の方が出掛けられてたみたいで整備士の方が「〇〇さん帰ってきてない?これは僕の口から言っていいものなんやろか?」とボソッとひと言。






この時点で悪い予感しかしてませんでした。






そうこうしていると担当の方が戻ってこられて本題へ…































「前回お話ししてた点火系なんですけども、こちらの方一度外して確認してみたんですが、特に問題無くてですね…」






ということは・・・・


























この段階で既に覚悟してました。








「圧縮の方を測ってみましたらですね、…」








原因は圧縮抜けでした、、、








なんでも銀八くんの圧縮比は5.2しか無かったそうです。








そんな圧縮比で逆に今までよく頑張ってくれてたものです。




けどまだ83500キロ。





まだイマイチ現状を受け入れられてません。






担当の方が複雑な表情をしてらっしゃったのでそれより暗くなる訳にもいかず普通に接してましたが、やっぱりかなりショック😱




そのあとバイト先にシフトの変更をお願いしに言ったのですが、「背中が暗いよ!」と突っ込まれてしまいました(´・ω・`)






最後にエイトに乗ってた同い年の社員の子も「マジで!?」と驚いてました。






オイル交換もキッチリやって点火系も夏に交換したのにこうゆう結末になった要因…





そんなものがあるとしたら、前オーナーとの乗り方のギャップかもしれません。






前オーナーはあまりエンジンを回さない方で、僕はロータリーの特徴を考慮してそこそこ回すようにしていたのでその差で燃調が狂ったかもしれません。


























とは言えいくら悔やんでも銀八くんは動かない。





僕に迫られる選択肢は「載せ換え」か「乗り換え」






今日は休みだったので部屋に丸1日引きこもって考えましたが結局答えは出ず。






長い目で見てリビルトエンジン載せるのか…


違うエイトに乗り換えて使えるパーツを流用するのか…



全く違う車に替えるか…






いくら考えてもどれが一番いいのやら…








僕が今現在考えてるのは…




①大人しくリビルトエンジン載せる
➡そうすれば銀八くんには乗り続けられるが恐らく当分弄れない


②エンジン載せ換えorオーバーホールの済んだエイトに乗り換える
➡最初から弄ってあればパーツ購入は最小限で済む?・銀八くんのパーツをまわせる


③FDの13BとMTに載せ換える
➡中期型なので公認取れない可能性大・タービン周りの加工やミッションの加工でお金がかかる?


④全く違う車に替える
➡琵琶ツーや飛騨ツーに参加出来なくなるのでエイト乗りの方と交流出来なくなる。


※選択肢は載せ換えのだいたいの金額を基にしています。














皆さんならどれを選びますか?











個人的にエイトでやり残した事が結構あり、銀八くんには思い入れもあるので出来れば乗り続けたい。

それに来年はロータリーエンジン50周年。

そんな年に乗らない訳にはいかない!


とは思ってますがなかなか現実は厳しいです。









載せ換えなどの事で何か知っている方がいれば教えて頂けるとありがたいです。





















まさかのご報告になってしまいましたが、いずれブログにはするつもりだったので早い段階のほうがいいかなと思い投稿しました。





あとは僕にとってかなり辛い結果だったのでどこかで誰かに言わないと気が持たなくて…(´・ω・`)








今年は色々と不運の連続で身体的にも精神的にもやられていたタイミングでの出来事だったので今後どうするか決まって落ち着くまでは、みんカラお休みするかもしれません。









ネガティブな内容になってしまい申し訳ないですm(_ _)m


ほんとにお休みするかどうかは僕の気の持ちようなのですが、今後も今まで通り仲良くしていただければ幸いです。
Posted at 2016/12/03 22:12:21 | コメント(9) | トラックバック(0)
2016年11月29日 イイね!
ご報告


お久しぶりです!ナベしです!






久しぶりのブログで
突然「ご報告」なんてタイトルで始めたのには訳が…






さかのぼる事数日前…







友達とLEDの回路の修正をしていた時の事。




外が暗くなってきたので、LEDテープを着けた状態で作業すること約1時間ちょっと。




「そろそろマズイかな?」といってエンジンをかけようとしたのですが、鈍い音が一瞬してびくともしない…



バッテリーが上がってしまいました。



だけど、1年前に替えたばかりでしかもたかがLEDテープでバッテリーって上がる?なんてみんなで言いながら、救援してもらい何とかエンジンはかかりました。



その後、人と会う約束をしていたので4時間ほどエンジンはかけてたんですが、帰宅してエンジン切った瞬間にまた同じ症状が。





次の日、バイトだったのでバッテリーを外してバイト先のスタンドで2時間ほど充電して再びトライ。



1回目はかからず。2回目にほぼデチョークの要領で何とかエンジンはかかりました。



次の日の朝、Facebookで友達になってる人のアドバイスを元にもう一度トライしてみると普通にかかりました。




とりあえず原因を絞らなきゃと思い敢えてバッテリーのマイナス端子は外さず学校へ。


夜、帰宅してエンジンかけようとするが、かからず。


一応スターターは回っていて
アクセル踏めば燃料は噴射してるっぽくて、マフラーからは時折ポコポコ音がするんですが、感覚的にはあと一歩のところでかからないかんじです。



この時にプラグのかぶりも想定外して7~8回ほどデチョーク試してますがダメでした。





この時点で、予想できる原因は…

・バッテリーの異常
・極端なプラグのかぶり
・電飾からの漏電
・壊れたナビからの漏電



そして…


・圧縮抜け




僕の浅い知識で思い付くのはこのレベル。




ベルトがキュルキュル言ってたのでオルタの発電力がやや弱いのは確かですが、学校行ってる間は誰も触ってないのでとりあえず無関係。





バッテリーは去年交換して、容量も125D26Lとかなり大きいものを使ってるし

バッテリー上がる前日にはオイル交換もして

夏には点火系リニューアルしたばかり…





今日、僕が学校行ってる間に駐車場借りてる車屋で見てもらいましたが、バッテリー電圧は下がっていないみたいなので、バッテリーの異常という予想は無くなる…





そうなると圧縮抜けの確率が上がってくる…






でも朝普通にエンジンかかって夜までの間に圧縮がダメになるなんて、そう無いですよね?って言いながらあるのかな?






今はまだ原因が分からず検査入院に入ってますので、僕としてもここまでしか言えないのですが、、、





最悪の場合、エイトを降りる事になるかもしれません。




ケータイの「エモパー」というものには、こんな事をいわれて、ちょっと泣きそうになりました。



まだ圧縮が原因と決まった訳でも無いですし、降りるつもりも全く無いのですが、とりあえず状況報告という形でブログ書いてます。





突然「降ります」っていうよりは僕自信、心の整理がつきやすいので(;・ω・)






けど、まだハチオくんとコラボ出来てないし、スープラのウィングも未完成だし、ナナガンにも行けてないし、広島にも行けてないし、、、




まだまだやり残した事が山ほどあるので、意地でも復活させるつもりです。










とは言っても情けないですが、僕自信何も出来ないので「無事復活しました!皆さんご心配おかけしましたm(_ _)m」ってブログに書けるように祈るばかりです。













それにしても…






いつもあるべき所にあるべき車が無いと、凄く寂しいです。(´・ω・`)
Posted at 2016/11/29 23:12:32 | コメント(7) | トラックバック(0)
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何シテル?   01/02 15:46
どーも、ナベしです(^^ ) 某専門学校に通っている学生(19歳)です! 2015.4.30 免許取得の前日に突然エイトのオーナーに(笑) ...
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