ブロアースイッチ4年半で再交換！前期G用国内供給終了

★確定申告も終え
2024(R6)3/10マイG作業に(≧∇≦)b



★マイGのブロアースイッチの風量①がまたONにならなくなる症状に(+o+)



昨年位から風量①がONになったりならなかったり…(>_<)



ダイヤル式なので試しに前回故障時(2019年)同様①と②との間のカチンとならない浮いた位置にすると…

風量①がONになり風がでる(・・;)





0と①との間の位置でもONになる(^^;)




という症状(^^;)



★4年半前(2019年)と同じ症状

前回

このまま使い続けているとどの位置でも風量①はONにならなくなる(+o+)


その後、風量②もONにならなくなり、②と③の間の位置で風量②の風がONになり…


後、風量②もONにならなくなる(◎-◎;)


という負の連鎖が起こってスイッチを交換！


しかしこの純正パーツが欠品で海外のショップでも最後の2個だったモノをG友さんに取り寄せてもらい交換した(>_<)↓


★過去ブログ:ブロアースイッチ初交換
https://minkara.carview.co.jp/userid/2438682/blog/42979724/





★★今回その時のG友さんが残りの1個を未だ持ってらして譲ってくれました(≧∇≦)b


2024(R6)正月早々届く＼(^o^)／





★★★本日やっと交換となりましたm(__)m


純正前期ブロアースイッチ







★作業に(^_^)b


前期のコントロールパネルは外すのが非常に手間が掛かる為(・・;)

裏技で今回も交換を試みる(≧∇≦)b










前回スイッチ交換時に使わないカセットケースを小物入れに交換した。

★この小物入れの穴からスイッチを抜き出す(;^_^A





★パネルを手前に引く為に固定用ネジを外す






★スイッチを外す為には中のクリアランスを広げつまみを押し込まねばならない(>_<)


パネルを手前に引っ張りクリアランスを広げる。(引っ張り過ぎるとパーツが割れるので注意！)








★今回更に割れたかも(>_<)



★車体側のコネクターとスイッチを分離する





★外したスイッチを見るが外見では不具合は確認出来ない。







★コネクターは分離できるようになっていて、他の仕様のモノを付けれるようになっているのかも…(・・;)






★戻す前に動作確認を(^_^)b

ちゃんと風量①の位置でONになる。各位置も問題無し(^O^)v

やはりスイッチ自体の不具合でした！





★割れが気になるが戻すと目立たなくなるので…(^^;)







★ブロアースイッチ交換完了！★

不具合も無くなりました(*´ω`*)





ブログを見ていただきありがとうございましたm(__)m
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プチオフ告知です(^_^)b

2024(R6)
３月度の都筑PAプチオフは★17日(日)10:00～13:00予定です。

★開催の決定は前日の午後にブログにて告知致しますm(__)m

宜しくお願い致します(*^^*)