300GEのブログ一覧

(G550さん撮影)

★★みんカラ皆様！今年1年間ありがとうございましたm(__)m★★




しかし…


何となく今年はG仲間と〆感がなく(・・;)

大晦日を前に悶々としていた12／30夜に
(-ω-;)



同じく悶々としていたG友から連絡が！！
(≧∇≦)b



★急遽〆のGオフ会に！！(ΦωΦ)

ご近所メンバーkazki↑さんG550さんClown.さんヾ(≧∇≦)









★都内からプチツー(^O^)vドロロ～ン(ΦωΦ)




★今年〆ラ～メン部( ´艸｀)










★秘密の夜景スポットへ連れて行ってもらうo(^o^)o




ちょっと僕のスマホだと暗い(>o<)








来年は高性能カメラで…誰か…




★次のスポットへ！ドロロ～ン(ΦωΦ)









★寒いので定番ファミレスへ(^^;)
ドロロ～ン(ΦωΦ)







★日にちも変わり2018年大晦日(^_^)b

今年の〆のGトーク(^O^)v





〆Gオフ会お疲れ様でした＼(^o^)／


これでスッキリ年を越せます(*´ω`*)




蔵出しブログは…また新年に明けてからに…(;^_^A




★★皆様！！来年もどうぞ宜しくお願い致します
m(__)m



良い年をお迎え下さいm(__)m★★




年越しカウントダウン仕事はいつもの横浜中華街ですヽ(^.^

今年の不具合トラブルの最終であろう…
(;^_^A







実は1992年式300GEから整備された2000年式G500に乗り換え、
あまりにも車の安定感の違いにビックリ(・・;)
(アイドリング、静粛性、乗り心地、パワー、外内装)



300GEの時のようにボンネット開けて弄る事も殆どなく、


ちょっと安心し過ぎてしまっていたかも(+o+)





しかし消耗品の交換タイミング(;^_^A
っていうのがありますもんね。



★前回夏ガソリン漏れの匂いの後、気のせいか、たまにクーラント臭い感じもあり…(・・;)


久しぶりエンジンルームを見てみた。



ラジエター樹脂部。




んん！！∑(OωO; )

　

拭いてよ～く見てみる





460の神septanteさんに写メを送り見て貰う。

元々ある形成線ではないかの疑いもあったが…



何日が走った結果





やはりラジエター樹脂部からのクーラント漏れ
だ(-ω-;)






前回の見た時にクーラントが少し減っているのではないかなと気になってはいたが…(´`:)





やはり(;ﾟдﾟ)





見上げるとボンネット裏にも痕が…∑(OωO; )






★購入ショップにオイル交換時に具合を見て貰う(´`:)





ショップ近所でお仕事だったみん友「まんゆう」さんが駆けつけ来て下さいました＼(^o^)／


(代官山モーニングクルーズ時写真)






(まんゆうさん
差し入れまで頂きありがとうございましたm(__)m
ご心配おかけ致しました。)





★正規純正品ラジエターは200.000円以上(>o<)

現状漏れも僅かで水温も上がらず中々交換に踏み切れず、水温計と睨めっこしながら引っ張っておりましたが(+o+)



やっと決意ヽ(^.^;12月5日
　



今回は300GEでお世話になっていたショップに交換をお願いしました(^_^)b





こちらでは300GEのラジエターも交換してもらっていましたから安心(*^^*)










★ホースもアッパー、ロアーとも交換。






ロアーホースは普段見えない所にあり、ラジエターを外さないと交換できないので交換必須(^_^)b　　純正6000円程


アッパーホースはまだ弾力もありイケなくはなかったが交換。　純正9000円程


ホース、ベルト類は純正が安心。





★外して見てみるとやはり亀裂







結局ラジエターは純正シールやベンツマークを削って消してある純正OEMのBEHR(ベーア)の純正同等品に交換。


工賃含む1年保証付でお願いしました(^O^)v




463 500 1200

BEHR HELLA製 ラジエター ／W463 Gクラス(ゲレンデ) 300GE G320 G36AMG G500 G55AMG (463-500-1200)


(付いていた純正ラジエター)　

463 500 1100





★2018年12月７日ラジエター&アッパー・ロアーホース交換。



漏れは少しでしたが、修理は不可能で樹脂部なので破裂する例もあるとの事で交換となりました(;^_^A




これで安心です(*´ω`*)



★★話を聞いて下さった皆さんご心配おかけ致しましたm(__)m

ありがとうございました(*´ω`*)






修理後に駒沢公園前で遅い紅葉ショット
(^_^)b

ドロロ～ン(ΦωΦ)



また蔵出しブログアップしますヽ(^.^;

★★今年ブログアップしそびれた、蔵出しブログネタになります(^_^)b



去る8月前半のウィンカー不具合に続き…

8月後半に出たトラブル(°°;)




前々日は箱根へスーパーカーの集まりに参加






参加のG会僕だけGかい！∑(OωO; )
(駄洒落(^^;))




東名からスーパーカーに頑張ってついて行きましたが…(・・;)


その夕方

いつものカフェからの




給油時





いつもよりガソリン臭が鼻についた(・・;)
まあ、ここはGSだし…と。




翌々日

箱根へ単独ドライブに行く予定で午前中に駐車場へ。


★エンジンスタート。なんかガソリン臭い様な(・・;)


降りて確認すると何とリヤの燃料タンク下からポタポタお漏らし！！∑(OωO; )







パニクり(;ﾟдﾟ)漏れの写真は撮れず、急いで購入ショップに(>o<)







お漏らしは初めての経験で樹脂製のタンクから漏れてるのかと…(;ﾟдﾟ)ヒヤヒヤ



★★結果


★燃料リターンホースの劣化からの漏れで
短いホースを交換(≧∇≦)b
これも定番で常時在庫の様ですヽ(^.^;

ホースは5000円程。ホースは…(^^;)




タイミング良く１時間程で直りましたo(^o^)o
(対応ありがとうございましたm(__)m)



★エンジンをかけないと燃料がリターンしてこないので漏れてこないので分かりにくいとの事(・・;)


★また傷んでくると急激に漏れる事が多いとの事。


★特にホースを固定している箇所が傷みやすいとの事。



皆さんもチェックをヽ(^.^;





箱根はもう諦めいつもの江ノ島付近へ変更ドライブ(^_^)b




火事に遭遇(°°;)
(お見舞い申し上げますm(__)m)





Gが火災にならずに良かったです…(°°;)













無事帰宅できましたm(__)m




★★2018年8月21日のトラブル。燃料リターンホースからの燃料漏れ。ホース交換修理の報告でした＼(^o^)／

★★今年ブログアップしそびれた、蔵出しブログネタになります(≧∇≦)b



去る8月に出た不具合(^_^)b


★右ウインカーが時々不整脈！

チッカンチッカン・チカ・チカ・チッカン

からの…数日後不点灯(+o+)



右折をせずショップへＧＯ(°°;)

(右折する交差点の一つ先を左折→左折→左折→直進で右折(^_^)b)




★右のウインカーの不点灯は予想通りウインカーレバーの不具合(劣化等)が原因でした(^_^)b



G購入ショップで１時間程で交換(^O^)v




パーツも前期Gでは定番故障箇所らしく常時在庫とか(^_^)b
直ぐに対応して下さいました。



ヤフオク等で安く手に入れて持ち込めればもう少し安く、更に自分でやれれば部品代のみでOKですからね(ΦωΦ)





ただ経験からステアリングを外すにはかなりの力が必要(°°;)
昔若かりし頃はハンドルを左に目一杯きって、ハンドルロックもかけて一人で外してましたが、国産車での事ヽ(^.^;


メルセデス前期のGやW124等はハンドルロックが壊れるトラブルもあり、ステアリングを押さえてくれる助っ人を頼み二人でやるのが安心かと…(≧∇≦)b
ハンドルの末切りも車にはよくないし
ヽ(^.^;



(300GE時のステアリング外し)


また、センターの固定部分が300GEはナットでしたので問題なかったですが、ボルトの場合は六角の穴(ヘキサゴン)を舐めないように押すように回さねばならず…結構大変のようです(+o+)





みん友のiiken5さんが、舐めないよう工具も若干加工してステアリング交換してブログアップしてます(^_^)b



(以前300GEに付け替えたウッド&レザーコンビ・ガングリップステアリング)



追加)そもそもステアリング外さなくとも作業出来るのでは…と

(・・;)確かに…




★今回はショップへ入庫の前にLEDや抵抗やリレーの不具合ではないかを事前に調べておいたので、もうウインカーレバーしかないと…交換のみで簡単に直りました(^O^)v



↓実はこの社外サイドウインカーのオモチャもちょっと疑っていましたが…(^^;)





(2017年kazki↑さん撮影)







同じ右ハン500のインスタひろさんや、同じ症状で悩んでいた、たかしおさんからの情報を参考にウインカーレバーだと確信していました(^_^)b

情報提供ありがとうございましたm(__)m




★また僕のは特殊な前期最終2000年モデル右ハンドルなので本国取り寄せ、高価かも…(°°;)とも聞いていましたが…


左右ハンドル関係なく、同じ安価？な純正ウインカーレバーでした＼(^o^)／



今回修理35000円程でした(^^)




★交換して…新品パーツの動作感触はかなりカッチリしていて、交換前とはかなり違いました(・・;)
使い込んだレバーの方がタッチが柔らかくてスムーズではありましたが(^0^;)




2018年8月3日のウインカーレバー(コンビネーションスイッチ)不具合修理報告でした＼(^o^)／

(今回の集合写真)



奇数月・第1日曜日の「Gお台場定例会」を同時開催させて頂いているジャガーJDOC(≧∇≦)b


(2017年正月からお台場でGの定例会となっている(幹事・元ジャガーオーナーけんろうさん))


★何とJDOC会長じゃがりこさんからツーリングのお誘いを頂き
(ΦωΦ)

「JDOC秋のツーリング」にゲレンデGで単独参加してきました＼(^o^)／





前日まで、俄雨が降る日が続いていて
(+o+)


当日早朝に洗車(^^;)



まだ月も出てました(^_^)b





ちょろっと大黒PAに寄り…

ポルシェやハマー等集まってました(^_^)b






アクアラインをドロロ～ン(≧∇≦)b






★集合場所・君津PA到着(*^^*)

　
覆面スピード取締やってました(°°;)





　　

自己紹介やコース等ミーティング　






ゆったり出発ヾ(≧∇≦)


★富津中央ICを降り





★もみじロード(県道182号)ドロロ～ン(ΦωΦ)









車を置いて休暇(*^^*)







今回のツーリング幹事のおすぎさんと、じゃがりこさん(^^)







やっぱりGは良いな～(*´ω`*)ムフフ



　　
房総の紅葉は遅いようで、まだ少し早かったようです(>o<)


また今年は台風の影響で塩害で紅葉前に枯れてしまった葉も…(ToT)




★道の駅「三芳村」





石を敷き詰めた足つぼコーナーでギャー！ギャー！(^0^;)






★山道コースから海沿いコースへ







★和田浦くじら家カムカム( ´艸｀)








竜田揚げがおすすめ！(^_^)b






リーズナブル(*´ω`*)




ここの海でくじらが捕れるそうです
ヽ(^.^;　




　



★道の駅「和田浦WA・O」




今回これで先導(^_^)b
ジャガーを挟んで
最後尾はゲレンデG(^O^)v








集合写真(^O^)v



後ろはクジラの骨(;ﾟдﾟ)








★鴨川手前でまた山道コースへ

昨年夏
G友septanteさん、げっち@WERKEさんと反対側から来た記憶が…(≧∇≦)b




(2017年夏)









この後料金所から外れてしまい(>o<)
房総スカイライン単独でそのまま連絡でお開きと…(;^_^A



★そしてアクアライン大渋滞(°°;)ドロロ～ン(+o+)
　　




最高なドライブ日和でゆったり楽しめました(*´ω`*)

JDOCの皆さんありがとうございました
ヾ(≧∇≦)
またお台場でも宜しくお願い致します
＼(^o^)／




★Gツーリングも行きたいなぁ(*^^*)