何シテル？

@よっし～♪ さん
13時くらいまでいたのでニアミスでしたね！

@ま~＠ さん
すごくいい車ですね。ポルシェが理想のレイアウトでスポーツカー作るとこうなるのかと。速さ一辺倒じゃなくそれ以外も軒並み高得点ですね~
僕はアウトローの道を突き進みますのでご安心くださいw

今朝の辰巳にて。
ガチンコのライバル三車種が偶然のそろい踏み。初対面の方々でしたがお互い気になる車だったようで意気投合し試乗会に突入(笑)
4Cは以前乗ったことがあるので、GT4に乗せていただきました。
分かっちゃいたけどケイマンGT4、とてつもなくいい車です。欲しい…

新車をものすごい値引きしてくれたもので…買ってしまいました。
メーカー純正アフターパーツの充実度がもの凄くて、モンキーやカブみたいです。
とはいえ、どのパーツもデザインテーマにしっかり筋が通っていて、国産とは一線を画すハイレベルさです。あれもこれもと買ってしまいそうです。

欲しい…未練が…

昨日とある方にエキシージに乗ってもらい、ケイマンと比べた感想を聞き、あらためてMoterFanを読み直してみる。僕が1年半待って左ハンドルを注文した理由はここに書いてある通りです。ケイマン増車したいなあ。

@知らないひと さん
代官山蔦屋書店でひっそり行われてました。手が届くくらいの近距離で本当に色々お話してくれました。やっぱりものすごい方です！

昨晩は水野和敏さんのトークイベントに行ってきました。圧巻の内容でただただ圧倒されっぱなしでした。

@トイプー大好きオッちゃん クレイマーポルシェかっこいい!その時代のドイツ車は総じて鉄板がいいものを使ってる印象です。錆を一皮剥いてあげればまだまだ行けるって感じです。30がそんな感じでした!

@トイプー大好きオッちゃん カプチーノの錆はほんと持病みたいなものですよね…。防腐じゃないのか至るところ朽ち果てて程度のいい個体を探すのは至難です…

機会があって2台並べてみました。ロータスの前ではAクラスでさえレンジローバーのようです。左の996はフェラーリ、右のプレミオはLSくらい大きく見えます。
この小ささと薄さが好きなんです。

これからナンバー取得とのこと。以前見たグレーも良かったですが、この色(モータースポーツグリーン?)ものすごくいいです。

小ベンツオフ〜

@よっし～♪ 前軸重600kgくらいだったと思うのでたぶん結構重くなると思います。でも思い返してみれば今まで乗ってきた前駆は全部パワステなかったので気合でなんとかなるような気もします(笑）

ヴィッツ君のパワステがご臨終間近の模様…切るとポンプあたりからものすごい音が。いっそのことパワステ外してしまうか

写真貼り忘れました。スポーティですごく好みのデザインです。

納車と同時に150km程長距離を走ってみました。恐ろしい程に高速道路が快適です。
以前家で所有していたクラスが近いであろうレクサスCTのFスポと比べても圧倒的な安定感です。この違いは一体どこから来るんだって感じです。

朝活でもしようとうみほたるまで来てます。大黒の方も回ってみようかな

@トイプー大好きオッちゃん シルバーの30も渋いですね！本当に気に入っていたのですが、2ヶ月で車以外の外的要因のトラブルに4度も遭ってしまい、今回は諦めるべきだなと決めました。またいつの日か乗りたい車ですね。本当に。

修理にかかる費用その他気持ち的な問題で本当に不本意ですが30を手放すことにしました。2ヶ月という所有期間は最短です。パーツも色々揃えたんですが…まだ僕が乗る時期ではなかっということでしょう。
代わりというのは変ですがもう一つの憧れを買うことにしました。