コスモができるまで・・・パート2

当時の雑誌、カタログなどからの画像編集でつづる。「コスモができるまで・・・パート２」です。（笑）

さて実車模型（モックアップ）などで具体的な形がきまりますと、実際に車を作ってみて（試作車）色々な実証テストとなって行くんでしょうね？
写真は子供向けの広報チラシからのカットですが？販売前の実際のテスト風景でこんなに丸出しで走ったりはしませんよね？（笑）



やっぱり覆面車でこっそりテストでしょう♪

グリルは外してるように見えます。


三次のテストコースが有名ですが宇品工場の方にもテストコースがあるみたいですね？


お約束のクラッシュテスト・・・

同じ写真と思うかもしれませんが？バックの雲が微妙に違うので別カットと思われます（笑）



マツダ伝統の合わせガラスのテスト・・・

エンジンテスト・・・



排ガステスト・・・







サーマルリアクター加熱テスト・・・


酷寒テスト・・・





巷ではもう販売前のうわさが・・・（笑）


カタログ撮影・・・




カタログ撮影はマツダの工場内に専用スタジオがあったみたいですね？
今もあるのかどうかはわかりませんが？


皆さんご存知のこれとかいかにもスタジオで撮った感じです。


ここら辺は三次のテストコース内っぽいですよね？

海外向けのカタログの中には、京都御所や岡山のアイビースクエアーで撮ったのもありましたね？

さて、いよいよ量産体制に！！






後ろの方にハンドルが沢山ぶら下がってますね！

この時代に工場見学したかったなあ～☆



完成車が運ばれて行きます・・・


各地のディーラーへ・・・１９７５年１０月２８日コスモAP発売！

いや～新車で買ってみたかった（笑）



発売から間もなく・・・







厳しい排ガス規制の中で、５１年規制を率先してクリアしたマツダは、いま走ることの素晴らしさを実感させる新型シリーズを、一斉にデビューさせました。
注目のコスモをはじめ、ルーチェ・カペラ・サバンナ・グランドファミリア１６００など新型１０車種７４タイプ。全てが５１年規制をクリアしながら、レシプロ同馬力５０年対策車と同レベルの燃費を実現。低公害化と驚くほどのパフォーマンスを見事に両立させてます。
さらに低公害システム（サーマルリアクター方式）にも２年または５万キロの保障によって、その信頼性を裏付けるなど、いま車に求められてる要請を、１台１台の新型に具体化してます。

「低公害と高いパフォーマンスの実現」というBetter & Betterの企業思想と技術の先進性を基盤に、走ることの新しい魅力をマツダはあなたにお約束します。


☆コスモAPを産んでくれたマツダ東洋工業に心から感謝☆＼( ^ ^)/～〃｡.:*:･'°☆