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  9. 燃料ホース交換・・・ [X208]

X208の愛車 [マツダ コスモ]

   

整備手帳

作業日：2015年7月2日

燃料ホース交換・・・

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
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燃料ホース交換・・・
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去年の秋にCD23Cさんが燃料ポンプを交換されたことがありましたが、ポンプ周りの燃料ホースがかなり劣化していてホースも交換されたんですね。

私も燃料ホース交換しといた方が良いな～（汗）とその時思って・・・

エンジンルーム内の燃料ホースはメインとリターンを割と最近交換したはずなんですね・・・って１０年は過ぎてるかもだけど（笑）でもポンプ周りは４０年近く一度も交換してないでしょう。
室内やトランク内などは外気などの影響を直接受けないので経年劣化も極端には進みませんが、エンジンルーム内もそうですがさらされてる場所は劣化進みますよね？
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燃料ホース交換・・・
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左のリアタイヤのすぐ後ろに燃料ポンプはありましてカバーに守られてます。
カバーはボルト２本で止まってるだけです。
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燃料ホース交換・・・
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で開けたら出てきた燃料ポンプ・・・
まそれなりにヤレタ感じがサビなんかも・・・

ホースのクリップとかはやっぱり酷いですね、交換しましょう。
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燃料ホース交換・・・
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と、その前にカバーを・・・
それなりにサビが回ってますがそこそこって感じ？
底には少し土？埃？が溜まってるような？

貼ってるスポンジが思ったより弾力も残ってる感じ・・・
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燃料ホース交換・・・
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ま～その～やればキリが無いしそれなりにガリガリやって？
やっぱり防サビのタールみたいな塗料やらがかかってたりですし？

まざざっと・・・(´・ε・｀)
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燃料ホース交換・・・
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で、シャーシブラックをシュシュシュ～みたいな？


(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬﾋｬ
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燃料ホース交換・・・
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で乾かしてる間にホースとクリップ交換・・・

コスモの燃料ホースはリターンとメインのホースが２種類ありますがここは青い文字の入ったメインのホースです。リターンは赤い文字が入ってメインホースよりちょっと細いですよね？クリップもメインが１２mm用でリターンが１０mmのようで・・・

部販からのは１メートル単位みたいですが？元の長さを大体合わせてカットして使います。

ってまあそうなるだろうとは思ってましたが、ホース外すとガソリンがじょじょじょ～あわわわ！？！おっとっとっと！？！やれやれ（汗）
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この記事へのコメント

CD23C
2015年7月2日 20:19
お疲れ様です、燃料ホースを交換されたんですね(^^)

私は燃料ポンプを外すついでに交換したわけですが、やはり40年近く経っている事もあって硬化が進んでましたね、曲げると「バリッ！」という感じで切れてしまい・・（汗）

でも燃料ポンプのゴムマウントは不思議と全然劣化していなくて、まだ柔軟性が十分に残っていました。

エンジンルーム内も熱があってホースにとっては環境は劣悪ですが燃料ポンプのホースもリヤタイヤの後ろですから結構過酷な環境ではありますよね、それにしても硬化しているとはいえ40年近く経っても燃料が漏れないんですから耐久性がありますよね^^;
コメントへの返答
2015年7月3日 5:58
いつもお世話になってます。
交換しよう思いながら、やっとしたって感じです（笑）
40年近く経ってるわけですから、よくもってる方なのかも？ですよね？
ラジエターホースなんかは、そんな長くもちませんからね？

でもけっこうポンプまわりのホースが劣化して気がついたら燃料漏れてたって話もよく聞くような気がするんで…（汗）

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