2013.10月以降リヤダンパーの品番等〜記録〜

現行仕様に乗ったら、全体的に路面からの入力が確かにマイルドになっていて、自分も入れてみようかと、部品を調べてもらいました。
現行用のリヤダンパーを、2013.9月登録の愛車に取り付けるのに、ボルト固定の現在から、スタッドボルト&ナット固定にしろと、整備書には書かれていました(赤矢印、青矢印)。

既に交換された方のブロク等を拝見していると、メンドーだなぁって思ってましたが、現行車両の品番と自分の車両の品番を調べてもらったら、ダンパー以外は同じ品番でしたので、整備書に記載されたスタッドボルト&ナットを注文すればいけるみたいで、楽しみが一つ増えました☆
下線のダンパー品番以外は同じ。

〜追記〜
100%確実な情報ではないですが。
2013/10月以降の個体は、フロントのスタビ径と足廻りのブッシュも見直しされて、改良版が入ってるみたいです。
近々Dのサービスの方に確認してもらおうと思いますー☆

テインのストリートアドバンス？は、角が取れてなかなか良かったのですが、素人マッタリドライブ派の自分にはやっぱりマツダ純正の足の方がシックリきました。
ちょっと乗らせて頂いただけなので、なんとも言えませんが…。