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2019年07月18日 イイね!

MH21SワゴンR FTの車検時のODO 

1回目 平成21年7月3日  実施 ODO 19200KM

2回目 平成23年7月9日  実施 ODO 31100KM

3回目 平成25年7月8日  実施 ODO 45540KM

4回目 平成27年7月9日  実施 ODO 82000KM

5回目 平成29年8月14日 実施 ODO113000KM

今回  令和1年7月17日  実施 ODO141000KM

平成25年4月末日から母からわたしに乗り継いで現在に至る

42000kmぐらいで引き継いだと思うので実質6年で10万キロ使用

このクルマはじめて乗った時も規制後の過給機付きってこんなにマイルド?

って拍子抜けしたのですが目立ったトラブル等もなく無事に13年目を達成

このクルマが来た頃は1万円のヴィヴィオに乗っていたころ

あれはあれで楽しかったですがシートがスポンジ剥き出し

カチカチ異音立ててたドラシャも気にせずアシにしていたときで

新車なんて購入できるような身分ではありませんでした

このFTは購入者に受け入れてもらえずわたしが引き継いだカタチ

リミテッドは確かに見た目いいんですけどね 中身なんて大した変わんない

気に入らないときもありましたけど自分に似ていて自分に合っているんですよね

自分が受け継いで6年乗り続けることも更新中ですしあと4年もしくは20万KM

達成できるんじゃないかな?って

ただ昭和平成初期のクルマとは違って現代のクルマは別格のような気がします

快適な乗り物を好んではいなかったような気がするんですが。。。

老いぼれと時代の流れなのか エンジン音やワクワク感なんて感じないですから





Posted at 2019/07/18 21:20:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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