ATシフトケーブル離脱

先月片道600Kmかけて岐阜の山奥にある廃鉱山探索に行ったときのこと｡
鉱山近くの公園に駐車して､積載した自転車を降ろすために少し前進させようとしたところ、ATシフトが抵抗無くスルスルと動く。
インパネの表示もPのまま動かない。
携帯の電波も届かない山奥で不動車になる。
気持ちを落ち着かせるため､エンジンを切りコーヒーを飲みながら５分程度現実逃避。
その後、エンジンを掛けサイドATシフトにてを掛けるも同じ・・・｡
まぁシフト関係のトラブルでH2が不動になるのはよく聞く話し｡
車内のトラブルだとパネルを外すのがめんどくさいから、外であって欲しいと願う。
下に潜ると写真のとおりケーブルが外れてるいる。
これをラッキーだと思う自分は病気です(笑)

応急の対処としては、外れた部分を結ぶ方針。
遠征するときは、トラブルがおきても対処できるように一通りの工具は持ち歩いてるが、結ぶものを積んだ記憶はない。
工具箱から使えそうなものを探すと使い古しのタイラップと針金があってこれを使って対処。

写真のように応急処置でH2は何事も無かったかのように動いた。
もちろん、変な引っ掛かり等もない。
しかし、岐阜から名古屋にいく予定もあり更に150Kmの移動をして、家に変えるには名古屋から750Kmもこれでは不安だったので、後からパラコードを巻き足した。
結果的に全行程を終え、無事に帰宅することができた。

こんな部品の劣化によってH2の巨体は不動になる。
この劣化具合を見ると、いつケーブルが外れてもおかしくなかったと思うし、駐車してからで良かったと思う。
そしてこれを新品にしても、いずれは同じことになるのは明白。

家にある端材等で作ることにした。

写真のとおりです。ネジを削りワッシャーを溶接した部品を作りました。

見にくいですが、取り付け完了です。
これで壊れることは無いと思います。
動作も問題ありません。