HA22S,ZC33S乗りのブログ一覧

年内ラストかな～で参加予定です。
よかったらどうですか？

http://www.geocities.jp/sti4710/

たっぷり走れますよ～。

参加希望は私に連絡くれても大丈夫です。

先日、岡山国際サーキットの走行会に
アルトワークスで参加してきました。

楽しかったです( ´ー`)

その時に最近評判の良いサスペンション屋さんスピリットシャークスのブースがあり色々と話を聞いてきました。

zc33s用はホームページでは開発中となっておりまだ発表されていませんが、実はもう完成しているそうです笑(早く出してよw)

新型スイフトもワークスも純正のバネが非常に短くストロークの確保が難しいのではないかと感じていたので質問してみましたが、やはりテストを重ねて凄く苦労したそうです。
私はリヤはコイルオーバーが良いのではないかと思い探していてスピリットさんもストロークの事を考えたらコイルオーバーが良いと思いますとの事でしたが、
現在の仕様は純正形状で発表されるそうです。

ところで何故コイルオーバー仕様にしなかったのかの理由ですが、他の車両でもコイルオーバー仕様に変更した事があり、その時にショックの取り付け部の強度的に不安があったそうで、コイルオーバーに仕様変更するなら出来れば取り付け部の補強をして欲しいそうです。
(悩む…)
現在、トップフューエルさんがコイルオーバー仕様で販売開始しておられますが、
雑誌の取材では、やはりリヤサスの取り付け部の補強も考えたい的なコメントがあったそうで補強するのが無難みたいです。

年内に車高調を入れたいって思ったのですが、まだまだ悩み中ですw